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Title: Extracto de la Estadística ferroviaria alemana de 1864 (1866)
Description: Tabla de Engels: costes de adquisición del material rodante por milla alemana de vía en el ferrocarril de Baden, el Ferrocarril Oriental prusiano y las líneas de Alta Silesia y Breslau-Posen-Glogau.
Author: Friedrich Engels
Date: 1866
URL: https://marxismo.school/archivo/marx-engels/1866%20Extracto%20de%20la%20Estad%C3%ADstica%20ferroviaria%20alemana%20de%201864
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*Manuscrito de Friedrich Engels (1866 o después), conservado en el IISG (Karl Marx / Friedrich Engels Papers, inv. J 9, imagen 2, cuarto superior de la hoja), transcrito del facsímil digital por la Escuela de marxismo, 2026 (doble lectura independiente y cotejo con la imagen); atribución según la MEGA² (IV/18), que agrupa este extracto con otros dos (de las *Moskovskie Védomosti* del 23 de marzo de 1867 y de la *Saturday Review* del 18 de enero de 1868); esos dos no están en esta hoja y no se incluyen aquí. Escrito en alemán. Traducción de la Escuela de marxismo, 2026, desde nuestra transcripción. Las notas son nuestras. [Texto original en alemán](https://marxismo.school/archivo/marx-engels/originales/1866%20Exzerpt%20aus%20Deutsche%20Eisenbahn-Statistik%20f%C3%BCr%20Betriebsjahr%201864)*

Costes de adquisición del material rodante[^t1] por milla (alemana) de longitud de vía[^t2]

| | I. Ferrocarril de Baden | II. Ferrocarril Oriental prusiano | III. Alta Silesia y Breslau-Posen-Glogau | |
|---|---|---|---|---|
| por milla | 33.906 táleros | 22.317 táleros | 34.485 táleros | locomotoras y ténderes |
| » | 14.428 | 7.132 | 6.667 | coches de viajeros |
| » | 31.716 | 28.902 | 59.307 | furgones y vagones de mercancías |
| | 80.050 táleros | 58.351 táleros | 100.459 táleros | |

De: *Deutsche Eisenbahn-Statistik für Betriebsjahr 1864* [Estadística ferroviaria alemana del año de explotación 1864], publicada por la comisión gestora de la Unión de Direcciones Ferroviarias Alemanas, Berlín, 1866, p. 40.

[^t1]: En el manuscrito, en inglés, «Rolling Stock».

[^t2]: «Th»: táleros. Las tres filas son locomotoras con sus ténderes, coches de viajeros y furgones con vagones de mercancías; la última, la suma de cada columna (las sumas cuadran).