---
Title: Marx a Max Oppenheim, Londres, 17 de octubre de 1874
Description: Marx envía a Oppenheim El capital y El 18 Brumario y lamenta no haber pasado por Praga a la vuelta de Karlsbad.
Author: Karl Marx
Date: 1874-10-17
URL: https://marxismo.school/archivo/marx-engels/cartas/1874-10-17%20Marx%20a%20Max%20Oppenheim
---


*Carta de Karl Marx a Max Oppenheim, que vivía en Praga, escrita en Londres el 17 de octubre de 1874. Escrita en alemán. Traducida del texto de la MEW, tomo 33 (Berlín, 1966), p. 648, por la Escuela de marxismo, 2026. Las notas son nuestras. [Texto original](https://marxismo.school/archivo/marx-engels/cartas/originales/1874-10-17%20Marx%20an%20Max%20Oppenheim)*

17 de octubre de 1874

1, Maitland Park Road, N. W., Londres

Querido señor Oppenheim:

Hace unos días le envié 1 *Capital* y 1 *18 Brumario de L[uis] B[onaparte]*[^1] para usted, e ídem un ejemplar de cada uno de estos libros para el Dr. Gans, jun. Tendrá usted la bondad de hacerle llegar sus ejemplares; vive en Rosengasse, n.º 17, primer piso, Praga.

Cuando salí de Karlsbad, lo hice con el propósito de ir directamente a Hamburgo para arreglar allí mis asuntos con el librero[^2] y luego volver cuanto antes a Londres para reanudar mis trabajos. Pero pronto vi que la *poscura* después de la disciplina de Karlsbad no es una vana ilusión, y por eso tuve que andar todavía casi 2 semanas por Dresde, Leipzig, Berlín y Hamburgo. Si lo hubiera previsto —y mi hija[^3] y yo nos hemos arrepentido por igual del error—, habría ido ante todo a verle a usted a Praga. *Mais l'homme propose et le chemin de fer dispose*.[^4]

Espero que su salud haya mejorado y que sus negocios le traigan pronto por aquí.

Mi hija le manda muchos saludos.

Suyo afectísimo, K. Marx

[^1]: *El 18 Brumario de Luis Bonaparte*, en la segunda edición de Hamburgo (1869): véase [*El 18 Brumario de Luis Bonaparte*](https://marxismo.school/archivo/marx-engels/1852%20El%2018%20Brumario%20de%20Luis%20Bonaparte).
[^2]: Otto Meissner.
[^3]: Eleanor Marx.
[^4]: «Pero el hombre propone y el ferrocarril dispone».
