Cuaderno VIII (1878). I: final de los extractos de Hüllmann sobre las finanzas alemanas de la Edad Media

Extractos de Karl Marx escritos en Londres en diciembre de 1878 al comienzo del cuaderno VIII de 1878-1879 (IISG, Ámsterdam, Karl Marx and Friedrich Engels Papers, B 148 [B 136]), pp. 1-10, que terminan los de Karl Dietrich Hüllmann, Deutsche Finanz-Geschichte des Mittelalters* («Historia de las finanzas alemanas en la Edad Media», Berlín, 1805), empezados al final del cuaderno VII. Abren el cuaderno el índice de Marx y algunas anotaciones bibliográficas; los números entre paréntesis del índice son páginas del cuaderno, y las cifras como «1391.c.28» son signaturas del Museo Británico. Marx copia de Hüllmann numerosos pasajes de diplomas y capitulares en latín, que se dejan en latín, con traducción en nota por párrafos; los nombres de los emisores de los documentos (en genitivo latino) se dejan como en el original. Inéditos en vida de Marx. Transcritos del manuscrito según la edición digital de la MEGA² (IV/25) y traducidos por la Escuela de marxismo, 2026. Los comentarios de Marx van entre ⦗ ⦘ como en el manuscrito; los números entre paréntesis sin autor son las páginas del libro de Hüllmann. Las palabras entre corchetes faltan en el manuscrito. Las notas son nuestras.¹ Texto original*

6 de dic. de 1878.

Comenzado el 6 de dic. de 1878.

1391.c.28 (1-6)

1. Hüllmann (Karl Dietrich), Deutsche Finanzgeschichte des Mittelalters. (Final) Berlín, 1805 (1-10)

2. Rota (Pietro) (Principj di Scienza Bancaria. 2.ª ed., Milán, 1873, 8.º (11-[63)] 8227.aaa.

Annali del ministero di agricoltura.

Doder

Samuel Palmer: The Index to The Times (se remonta al último trimestre de 1864) (cuenta ya 55 vol. trimestrales)

8277.cc.25 Ellero (Pietro) La questione sociale. Bolonia, 1874, 8.º

M. Colmeiro. Historia de la Economía política en España. Madrid, 1863, 2 vols.

Hüllmann, C. D., «Deutsche Finanzgeschichte des Mittelalters. Berlín, 1805» (final)

[Paño:] Por lo menos desde el siglo XI se enviaban desde los puertos del mar alemán y del Báltico muchos paños de lana al norte, especialmente a Prusia (Adam Brem., De situ Daniae, etc.) y a Suecia. El fuerte tráfico de paños que había en las regiones costeras alemanas citadas animó a varias ciudades del Elba medio, especialmente Magdeburgo (Chron. Magdeb., a. 1158 ), y a diversas de la Altmark (Johannis et Ottonis, Marchionum Brand. dipl. a. 1231 y 1233, y Consulum Stendal. dipl. a. 1233 ) a la pañería. Muchos paños neerlandeses y frisones se enviaban también a la Alta Alemania; probablemente eran tales los que ya en el siglo XII pasaban Rin arriba junto a Worms y pagaban allí aduana. (Friderici I dipl. a. 1180 )

Importaciones.

a) Del norte:

sus rudos pueblos se ocupaban sobre todo de la caza, la pesca y las continuas guerras entre ellos, que en su mayor parte no eran sino asaltos de rapiña para llevarse cosas y personas y sacar ganancia vendiendo a estas últimas. Por eso, las principales mercancías que se importaban entonces del norte: pieles, pescado y siervos.

Pieles: pieles de marta, castor, nutria, ardillas terrestres (Carol. M., Cap. a. 808, c. 5); las suministraban los normandos de Noruega, Dinamarca y Suecia y los eslavos de Rusia y Prusia (Adam Brem., De situ Daniae; Helmold, Chron. Slav. ). Las pieles —mantos de piel, forros de los mantos, sayos de armas, sombreros y gorros— [eran] el adorno principal de los grandes alemanes, parte esencial de los trajes de gala, distintivo de las personas principescas, los prelados y los caballeros. Carlomagno llevaba en invierno un jubón corto de piel de nutria (Eginardo , Vita Carol. M., c. 23) y en los viajes una zamarra (Monach. San-Gall. )

Pescado: especialmente arenques, pescados por los vendos en las costas de Pomerania y por los daneses en las costas de Escania (Arnold. Lubec., Chron. Slav. )

Siervos: los llevaban al mercado sobre todo los eslavos (Ludovic. IV, Leges portoriae ; Helmold, Chron. Slav.), en parte gente de su propia estirpe, en parte extranjeros prisioneros de guerra. Ya en la época más temprana de la historia franco-alemana, ejemplos de comercio de esclavos (Gregor. Tur., Hist. Franc., l. III, c. 15, a. 533); prohibición de volver a exportar a los siervos ⦗la frecuente repetición de la prohibición prueba que no servía de nada⦘ (Lex Alaman., c. 37; Carol. M., Capit., a. 779). Carlomagno ordena: la venta de un siervo dentro del país no ha de hacerse sino en presencia de una persona pública, eclesiástica o laica, que [ha] de cuidar de que el comprador sea realmente del país. (Car. M., Capit. a. 779, c. 19)

Caballos: probablemente se importaban de Dinamarca al norte de Alemania; Dinamarca se aplicó pronto —por sus excelentes pastos— a la cría de caballos. El sur de Alemania recibía muchos caballos de los vendos de Bohemia (Ludov. IV, Leges portoriae)

b) Del sur:

Sables orientales, los llamados hunos (Carol. M., epistola ad Offam, regem Merciorum), vajilla de oro y plata, piedras preciosas (Car. M., Cap. V, a. 803, c. 2), especias, drogas, mercancías de seda, mantos (Car. M., epistola citada) y otras telas de seda (Monach. San-Gallen.). Carlomagno llevaba un manto de seda que se llamaba veneciano (Eginardo, Vita Caroli M., c. 23); también su ropa de verano estaba guarnecida de tela de seda (l. c.). Tejedores libres de seda que trabajaran para el almacén y por dinero no los había todavía en Alemania en los siglos medios; pero ya en el siglo X hay un ejemplo de que las mujeres de las familias de ministeriales siervos del arzobispado de Maguncia tenían que tejer para su señorío, además del lino y de la lana, también seda, en particular las de la familia de los actuales condes de Wertheim . (Otton. II, dipl. a. 976: «illam egregiam familiam, quae est in Wertheim, – donamus – ut in lineis, laneis, vel sericis ecclesiae ornamentis, femineo honoretur (ecclesia) artificio».²

Monedas:

El sólido (acuñado de plata, Caroli Calvi edict. Pistense, a. 864, c. 24), a 22 piezas por 1 libra de plata pura (Pipini Capitulare Vernense, a. 755, c. 27; ejusd. Cap. Metense, a. 756, c. 7); si el peso de la libra de entonces era aproximadamente igual al actual, 1 sólido = casi 1½ loth de plata pura; bastante cercano al valor de un táler imperial actual (1805) según el patrón de Leipzig.³

El tremis (propiamente transmissus) = ⅓ de sólido, o sea, de un valor de ½ florín más o menos; ⅓ de sólido aparece también con el nombre de triens. (Lex Salica, tít. XL, c. 13)

El denario: en Franconia occidental = 1/40 de sólido (Lex Salica, tít. l. c., etc.); en Franconia oriental = 1/12 de sólido (o sea, aquí = ¼ de tremis = unos 2 Ggr.) ⦗Lex Ripuar. ; Lex Alaman.; Caroli M. Cap. Saxonum, a. 797⦘

Ejemplos más antiguos de precios de mercancías:

I) Grano,

en fanegas de Berlín. Un modius era = 1 fanega de Dresde; y un scapilus, scaphula, sceffila = aproximadamente ½ modius (tanto como una fanega de Berlín) (Ludovic. IV, Leges portoriae, a. 904: «semimodios tres, hoc est, tres scaphulas»⁴), con una capacidad de casi 2759 pulgadas cúbicas de París.

1. Trigo; frumentum, triticum, siligo: la fanega de Berlín (½ modius), a un precio de 2 denarios = 4 Ggr. (Carol. M., Capit. Francoford., a. 794, c. 2)

2. Centeno, sigale, secale. Casi siempre: 1½ denarios = 3 Ggr. (Car. M., l. c.), pero, entre los sajones en particular:

3. Cebada: casi siempre, 1 denario = 2 Ggr. (Capit. Francoford., l. c.). Entre los sajones en particular:

4. Avena: avena ⦗en la tasa sajona de granos de Carlomagno pone annona, que es un error de escritura (según Hüllmann); la tasa empieza por ella, exactamente como empieza por la avena la tasa general de granos de la Franconia oriental redactada en Fráncfort en el año 794 ⦘

Casi siempre: ½ denario = 1 Ggr. (Capit. Francoford.). Entre los sajones en particular:

En la Lex Alemann., tít. 22, dice también: «De miel han de dar los bortrenses por 1 sólido sicla y media (sigla, sicla, siclus), y los sajones del norte, dos». Du Cange se equivoca al explicar bortrinos, bortrenses como una especie de grano; es el nombre de los sajones del sur. En tiempos de Carlomagno, Sajonia no tenía todavía la extensión que tuvo tras la división del Estado franco; toda la Westfalia renana no le pertenecía todavía, sino que era una provincia aparte con el nombre de los francos ripuarios. La parte sur del país sajón de entonces era sobre todo: las provincias de Magdeburgo, Halberstadt, Brunswick e Hildesheim; la del norte, entre otras, Luneburgo, Bremen, Oldemburgo y Diepholz, donde, según la tasa de policía de arriba, la miel era más barata por ser mayor la apicultura.

II) Vino;

[su precio] estaba casi siempre respecto al del grano = 2 : 1; en una carestía en la Franconia occidental valían, por ejemplo, una vez 2 fanegas de Berlín (= 1 modius) de grano = ⅓ de sólido, e igualmente 1 fanega de Berlín (= ½ modius) de vino. (Greg. Turens., l. VII, c. 45, a. 585)

III) Ganado de matadero:

A) Un buey adulto y fuerte: a) entre los sajones, 3 sólidos = 3 táleros (Lex Saxon.); b) entre los ripuarios, 2 sólidos = 2 táleros (Lex Rip., tít. 36, c. XI); c) entre los alamanes, 5 tremises = 1 tál. 16 Ggr. (Lex Alaman., tít. 78)

B) Un buey más joven o más débil: a) entre los sajones, de 2 tremises a 2 sólidos = de 16 Ggr. a 2 tál. (Lex Sax., Capit. Sax.); b) entre los alamanes, 4 tremises = 1 tál. 8 Ggr. (Lex Alamann.)

C) Una vaca recién parida:

D) Una vaca sana sin ternero, entre los ripuarios, 1 sól. = 1 tál. (Lex Ripuar., l. c.)

E) Ovejas: una oveja madre con un cordero = 2 tremises = 16 Ggr., entre los sajones (Lex Sax.)

F) Cerdos: una pieza, 1 tremis = 8 Ggr., entre los alamanes (Lex Alaman., tít. 22)

Comparación de la tasa legal de granos de hace 1000 años de la antigua Börde sajona (es decir, de la tierra del sur), o sea, entre otras, de la provincia de Magdeburgo, con la actual (1805) tasa de cámara de Magdeburgo, según la cual se computan a los arrendatarios de los dominios las sumas de arriendo en grano (las tasas de esta tasa de cámara están muy por debajo de los precios de mercado; aquí da igual, pues aquí solo importa la proporción entre las clases de grano en cuanto a su valor en dinero)

Resultados de ello (según Hüllmann, pp. 219, 220)

1. El centeno se ha encarecido en comparación con la cebada y la avena por el mayor consumo con el aumento de la población, pero especialmente también por el «fuerte uso del aguardiente de centeno»;

2. la cebada se ha vuelto más barata en comparación con el centeno y la avena; en los siglos anteriores la cerveza oscura se bebía mucho más que ahora y era además un importante artículo de exportación del norte de Alemania. Además: han desaparecido en gran parte las entregas de gallinas, tan frecuentes en la Edad Media (convertidas en una prestación en dinero), «por lo que la cría de gallinas ya no se practica tanto».

3. La avena se ha encarecido en comparación con la otra clase de grano de verano por el mantenimiento de un número mucho mayor de caballos. Hace 1000 años, todavía poca caballería, poco servicio feudal a caballo; todavía ningún correo, poco transporte y comercio, ningún lujo en carruajes.

IV) Pieles:

• 1. Una piel de marta y de nutria = 30 sólidos (Carol. M., Cap. a. 808) (c. 5)
• 2. una piel de pieles de ardilla terrestre = 10 sól.
• 3. Una zamarra común = 1 sól. (Monach. San Galle., De rebus Car. M.)

V) Telas de seda:

• 1. un manto de seda forrado: 20 sólidos
• 2. uno sin forrar: 10 sól.

A precio medio, 20 fanegas de centeno = 1 sólido de plata; de aquellas pieles, pues, la primera tenía el valor de 600 fanegas de centeno, la 2.ª de 200 fanegas; de los mantos de seda, el 1.º el valor de 400 fanegas, el 2.º el de 200. Entre los francos y alemanes de los siglos medios contribuían además al encarecimiento de las mercancías extranjeras las frecuentes extorsiones aduaneras y los tributos al clero (Capitul., l. VI), que una vez se fijaron, para los judíos, en 1/10, y para los cristianos, en 1/11 del valor de compra de la cosa (Carol. Calvi Capp., tít. 52, c. 31). También en la compra de productos del país para la exportación conseguían a veces los comerciantes un 100, e incluso un 200 %. (Caroli M., Cap. a. 809, c. 34)

Aduanas y tributos comprendidos bajo ellas:

La aduana, originariamente un tributo por el permiso de pisar un territorio ajeno de viaje o de detenerse en él para vender mercancías.

I) Aduana de viaje:

A.) Por tierra:

a) De los que van a pie:

Pedagium (Frideric. I dipl. a. 1179; Martin. IV dipl. a. 1282 ), pedaticum (Radewic., l. II, c. 5), viaticum, pulveraticum o pulveragium (Chronic. Virdunens., a. 755; Car. Mag., Cap. V, a. 803, c. 22; Ludovici Pii dipl. circa a. 814; ejusd. dip. a. 831; Capitularium l. VI, c. 243); trastura o transtura ⦗mutilado del latín transitura en lugar de transitus; en los antiguos ejemplares del derecho longobardo: «transitoria» y «transitorium»⦘: «ut nullus ad palatium vel in hostem pergens, vel de palatio vel de hoste rediens, tributum quod trasturas vocant, solvere cogatur»⁵ ( Ludovic. Pii Cap. V, a. 819, c. 16)

b) De carros y caballos:

α) De los vehículos en general:

• Rotaticum (dinero de las ruedas): por el estropicio que hacen las ruedas de los carros en los caminos de las aldeas (Pipin. reg. dipl. a. 753 ; Carol. M., Cap. V, a. 803; Ludov. Pii dip. about a. 814)
• Temonaticum (dinero de la lanza del carro) (Ludovic. pii dipl. circa a. 814 );
• Volutaticum, vultaticum (dinero de acarreo, de rodaje) (Carol. M. dipl., etc.)
• Plateaticum, plantaticum (dinero de calle) (Pipin. regis Aquitaniae dip. a. 831)
• Silvaticum (dinero del bosque) (Frider. II dipl. a. 1214 ; cf. Ludov. pii Cap. a. 820, c. 1);
• Pontaticum (pontazgo) (Pipin. dipl. a. 753; Ludov. Pii dip. circa a. 814; ejusd. Capit. 820)
• Portaticum, portagium (portazgo) (Pipin. et Ludov. diplom.)

β) De los carros de carga en particular:

• Sagmaticum, saumaticum, summaticum (dinero de mercancías) (Dagoberti regis dipl. )
• Salutaticum (saludo, tributo en especie de las mercancías) (Pipin. et Ludov. dipl.; Chron. Virdunens.)
• Mutaticum, mustaticum, mestaticum, muta, Mauth; originariamente un tributo por el permiso de traer o pasar víveres (Arnolfi regis dipl. a. 898 ; Wolfkeri , episc. Patav., a. 1195, apend. Gewold ad Hund., Metrop. Sal., t. III, p. 11; Friderici, ducis Austriae, dipl. a. 1196; Ottonis , comitis Palatini Rheni, ducis Bavariae, dipl. a. 1246; Henrici , comitis Pal., duc. Bav., dipl. a. 1256; ejusd. dipl. a. 1256 )

⦗En el orden dado de las citas se encuentran las frases:

• a. 898: «ut homines ecclesiae licentiam habeant, sal sine muta – seu navigio, sive cum carris, afferre».
• a. 1195: «justitiam nostram de Thelo, quod Muta vocatur, in navibus, victualia portantibus, etc.»
• a. 1196: «justitiam nostram, quae vulgo Muta vocatur, in navibus, victualia portantibus, etc.»
• a. 1246: «ut in mutis nostris nulla thelonia solvant, et – vinum de Austria transportandum in aquis et in terris – sine exactione traduci permittantur».
• a. 1256: «in Muta nostra Vilshoven, vinum ipsorum sine exactione liberum habeat transitum».
• a. 1256: «quod vinum eorum, ac etiam victualia in muta nostra Vilshoven, etc.»⁶ [⦘]

B) Por agua:

• Mutaticum (tanto para el transporte por agua como por tierra).
• Navaticum (dinero de la nave)
• Barganaticum (dinero de la barca o del bote);
• Tranaticum, trabaticum (dinero de sirga) (Ludov. Pii dipl. a. 831)
• Ripaticum (dinero de la orilla, por el permiso de atracar; Ludov. pii Cap. a. 820)
• Cespitaticum, cispitaticum (dinero del césped), tributo por el permiso de arribar a lugares verdes (Pipin. reg. dipl. a. 753); Carol. M., Cap. V, a. 806, c. 11; Ludov. Pii, dipl. circa a. 814; ejusdem dipl. ap. Bouq.: «naves nullum cespitaticum, etc.»; Carol. Calvi dip. ap. Cang., v. cespitaticum: «neque in mari, aut Rhodano, seu Sagona – navigantibus aut littoribus commorantibus, requirere audeat – cespitaticum», etc.⁷
• Laudaticum (igualmente por el permiso de desembarcar; Ludov. Pii dipl. circa a. 814)
• Naulum (pasaje, dinero de la barca) (Ottonis II dipl. a. 983; Johannis et Ottonis, Marchionum Brand., dipl. a. 1226) ( Petri , episc. Pataviens., dipl. a. 1277: « Naulo , vel jure passagii»), y:
• dinero de esclusa (Pipini regis Cap. Metense, a. 756, c. 6.)

II) Aduana de mercado:

Los vendedores pagaban cierto tributo con el nombre de «aduana», en parte en general por el permiso de desempaquetar y ofrecer sus mercancías en suelo ajeno, en parte en particular por la protección policial de que gozaban allí por parte del señorío territorial. ( «Telonea de mercatis»; Carol. M., Cap. II, a. 805, c. 13; ejusd., Cap. III, a. 805, c. 15) («ut nullus teloneum exigat, nisi in mercatibus, ubi communia commercia emuntur ac venundantur», Ludov. Pii dipl. a. 820); «mercati palatii tolonearius» (Hincmaro); «teloneum de mercatu» (Otton. I dipl. a. 965); «Theoloneum de macellis» (Landbuch der Mark Brandenburg ). Todos, tanto los magnates eclesiásticos como los laicos que obtenían un privilegio de mercado, conseguían a la vez el permiso de cobrar una aduana en el mercado. Por eso, entre los ministeriales, un recaudador de aduanas, tanto en muchas villas del rey (Carol. M., Cap. de villis, c. 10) como en las de los magnates (ejusd., Cap. III, a. 811, c. 4). Se ordenó que nadie vendiera mercancías en otro sitio que en la plaza pública del mercado, para que al que tenía derecho al mercado y a la aduana no le quedara desconocido ningún vendedor y no se le escapara la aduana de mercado de ninguno. (Ludov. Pii, Cap. a. 820, c. 1: «si quis constituta mercata fugiens, ne teloneum solvere cogatur, etc.»)⁸ En latín, la aduana de mercado se llama a menudo foraticum (Pipin. reg., dipl. a. 753); en alemán, Marktrecht. A veces se la nombraba también por las mercancías sueltas que se vendían; por ejemplo, modiaticum (dinero del cubo, por el permiso de vender vino; Pipin. regis Aquitan. dipl. a. 831 )

Regalía de aduana, extorsiones aduaneras, concesiones de aduanas:

Ya del siglo VI, de los reyes francos Gontrán , Sigeberto y Chilperico I, hay ejemplos de que a los viajeros y vendedores de mercancías se les exigía un tributo con el nombre de aduana (Chlotar. II edictum ); antes, solo [tenía] el rey el derecho de cobrar aduanas ⦗fundado en el señorío territorial⦘. Con la debilidad, etc., de los reyes francos de la primera dinastía, los poseedores de bienes beneficiales del fisco no solo usurparon derechos señoriales, sino que fueron cada vez más lejos en sus pretensiones señoriales; las exageraron; acechaban con rapacidad a los comerciantes viajeros que pasaban por su territorio para sacarles, con toda clase de títulos, considerables sumas. Con el pretexto de que la suma exigida estaba destinada al mantenimiento de caminos, puentes y desembarcaderos, se arrancaban tributos aun donde no podía descubrirse rastro alguno de medios que favorecieran el viaje y el tráfico. (Car. Mag., Cap. II, a. 805, c. 13: «his similia, in quibus nullum adjutorium iterantibus praestatur»; ejusd. Cap. III, a. 805, c. 15; Ludov. Pii Cap. V, a. 819, c. 4: «tributa et telonei in media via, ubi nihil fuerit, unde juste census exigi possit; – sive in medio flumine, ubi nullum obstaculum est»⁹); se tendían cuerdas sobre los ríos para detener las naves (Carol. M., C. II, a. 805, c. 13; ejusd. Cap. III, a. 805, c. 15); se imponía el pontazgo aunque no se usara el puente o este no hiciera falta; por ejemplo, [se] arrancaba pontazgo a las naves que pasaban por debajo del puente (Carol. M., Cap.; Ludovic. Pii Cap. V, a. 819 y 820); se obligaba a los viajeros a tomar su camino por los puentes de aduana aunque pudieran cruzar el río en otro sitio más cerca y más cómodamente (Carol. M., Cap. I, a. 809, etc.; Ludov. Pii, a. 819); se construían incluso puentes en campo seco, adonde nunca llegaba el agua (Car. M., Cap. II, a. 809, c. 9). Carlomagno prohibió a los grandes establecer por su cuenta aduanas (Carol. M., Cap. a. 779, c. 18; ejusd. Cap. V, a. 806, c. 11). Su sucesor, Ludovicus Pius, renovó la prohibición (Cap. I, a. 819). Pero todo esto no era nada contra «la creciente corriente de las extorsiones y de la anarquía» (p. 232)

Los reyes, ya Luis el Piadoso —en su calidad de propietarios de la tierra—, elevaron ellos mismos las pretensiones de los magnates, mediante cartas de franquicia, a derechos efectivos, por ejemplo, dando el permiso formal de cobrar aduanas (esto lo hacían siempre —los reges— en su calidad de señores de la tierra). Luis el Piadoso (Cap. a. 820, c. 3) permite a los usurpadores de tierras cobrar una aduana adecuada, según las tasas acostumbradas, en aquellos puentes que hubieran construido o reparado con medios propios y que fueran necesarios en ese lugar. Cuanto más, con la ampliación de la actividad y la difusión de cierto lujo, empezaron a crecer los negocios de los comerciantes, más codiciosos se volvían los señoríos territoriales eclesiásticos y laicos de las riquezas de estos forasteros; más procuraban explotar el tráfico que se había formado en ciertos lugares de su territorio por una concurrencia de circunstancias. Los tiempos del renacer de la actividad y de la formación del estamento burgués eran a la vez los tiempos de la decadencia del poder real y de la formación de la aristocracia feudal. La nobleza eclesiástica del Imperio [iba] por delante con audaces exigencias a los reyes; la laica la emulaba. Por esta situación se explica la aparente generosidad con que los reyes concedieron primero a la mayoría de las fundaciones y conventos, y luego también a muchos grandes laicos, el privilegio de establecer mercados en ciertos lugares de su territorio y cobrar allí aduana … en algunos siglos nacieron así las muchas aduanas territoriales.

Aduanas del Imperio:

De lo que se arrancaba al comerciante, solo lo menos llegaba al tesoro de los reyes, a saber, solo el dinero que se cobraba en las antiguas aduanas del Imperio; estas, establecidas en los tiempos anteriores, cuando el tráfico solo se extendía todavía por Alemania en algunas ramas, no eran muchas; estaban casi todas a lo largo de las 3 grandes rutas comerciales descritas más arriba.

En la línea comercial de la ruta oriental de las mercancías, las aduanas principales se cobraban en los lugares de depósito que se registraron como estaciones de este comercio; de ellas, Kallmünz era todavía en la 1.ª mitad del siglo XIII una aduana del Imperio (Friderici II dipl. a. 1230 : «Telonium imperii, quod solebat recipi ex antiquo extra civitatem, quae Chalmüntz nominatur, – deinceps persolvatur»¹⁰); además de estas aduanas principales, se establecieron otras diversas en el Danubio, en Austria (Ludovic. IV, Leg. portoriae, a. 904) y en Baviera (Frider. II, Constitutio a. 1219 )

En cuanto a las que aparecen en la línea de la ruta central de las mercancías, con mucho las más importantes son las aduanas del Rin, y las más numerosas, de Estrasburgo a Utrecht. Varias de ellas —como las de Espira, Worms, Oppenheim, Fráncfort, Boppard, Engers, Hammerstein, Kaiserswerth, Duisburgo, Nimega, Utrecht y otras ciudades de la región del Rin— se mantuvieron todavía bastante tiempo como aduanas del Imperio durante el turbulento periodo del origen de la soberanía territorial (Henric. IV dipl. a. 1073 ; Friderici I dipl. a. 1166 ; ejusd. dipl. a. 1180 ) (Frederic. I, dipl. a. 1182: «telonium in locis fiscalibus»¹¹; Henrici VI dipl. a. 1190 ; ejusd., a. 1190 (ap. Schaten., Annal. Paderborn.); Friderici II dipl. a. 1233.

En el camino que tomaba la ruta occidental de las mercancías, en Sluis había una de las aduanas del Imperio más antiguas. (Ludov. pii dipl. a. 828; ejus., a. 831) ( Continúa en la p. 2 de este cuaderno¹² )

Continuación de la p. 9. Hüllmann. Ejemplos de tasas de aduana entre comienzos del siglo X y mediados del XIV.

Arancel de aduanas del Danubio del año 904 (Ludovici Leges portoriae, a. 904):

• 1. De la sal (llevada de Baviera a Austria) se paga:
• 2. De un caballo llevado al mercado, 1 saiga (Lex Alam., c. VI, § 3) = 3 denarios bávaros.
• 3. De un siervo destinado a la venta, 1 saiga = 3 den. bávaros.

Un arancel de aduanas de la Altmark del año 1248 (Alberti , ducis Sax., dipl. a. 1248)

Un arancel de aduanas del Rin para las aduanas de Oppenheim, del año 1332, y de Maguncia, del año 1351 (instrumentos de paz territorial de Luis y de Carlos IV para las ciudades de Maguncia, Worms, Espira, Estrasburgo y Oppenheim, de los años 1332 y 1351 )

Exenciones de aduana:

Libres de aduana ya en tiempos de la dinastía pipínida-carolingia:

• 1. todos los funcionarios públicos con sus efectos, cuando viajaban a la corte real o venían de ella (Car. M., Cap. II, a. 805; ejusd. Cap., a. 820, c. 2). De ahí nació la franquicia aduanera de los enviados de las diputaciones de la Dieta del Imperio y de las dietas de los Círculos;
• 2. todos los militares con sus efectos, de camino al ejército o de vuelta de él.
• 3. los peregrinos que no comerciaban a la vez (Pipin. dipl. a. 755, y ejusd. Cap. Metense, a. 756)
• 4. todas las mercancías suministradas a la corte (Carl. M., Cap. cit. );
• 5. los productos que el propietario llevaba por la calle para su uso (Pipin. et Car. M., Cap. cit.)
• 6. los carros vacíos, sin mercancías (ibíd.)

Con la disolución de la unidad del Imperio alemán: cuanto más generalmente supieron los estamentos sueltos del Imperio arrancar a los reyes (regentes elegidos, dependientes), a costa del todo, los derechos más importantes y lucrativos, tanto más a menudo se dieron, entre otras, las exenciones de aduana a fundaciones y conventos, pero también a varias grandes plazas comerciales, ya para todo el Imperio (salvo, sin embargo, las aduanas de poderosos titulares de aduanas territoriales), ya para ciertas rutas comerciales y ríos, ya por lo menos en todas las aduanas del Imperio, o solo en ciertas ciudades sueltas. Carlomagno y Luis el Piadoso dieron ya a los de Estrasburgo una amplia franquicia aduanera (Lud. Pii dipl. a. 831). Más tarde, las exenciones de las ciudades, más o menos amplias: Worms (Henric. IV dipl. a. 1073 y Frider. I dipl. a. 1180), Quedlinburg (Lotharii dip. a. 1134 ), Duisburgo (Frideric. I dipl. a. 1166), Lübeck (Frider. I, a. 1188), Colonia (Henric. VI dipl. a. 1190), Goslar (Frider. II dip. a. 1219 ), Núremberg (Frid. II dipl. a. 1219 ), Dortmund (Fred. II dipl. a. 1220 ), Espira (Fred. II dipl. a. 1233), todas las ciudades de la Marca de Brandeburgo (Wilhelmi , regis romanorum, dipl. a. 1252) y varias otras.

Lo que los magnates eclesiásticos conseguían por su influencia política y sus múltiples relaciones, y los magnates laicos por parentescos, importunidad y porfía, lo obtenían las ciudades acomodadas con… dinero. Ya eran considerables los derechos que los reyes concedían a las ciudades más antiguas y que estas les sacaban a menudo cuando estaban en apuros; más considerables todavía, más tarde, los privilegios que los señores territoriales concedían a sus ciudades territoriales; a costa del estamento campesino fueron concediendo poco a poco a las ciudadanías todas las prerrogativas que ahora pertenecen a la constitución urbana; procuraban así enriquecerse cada vez más «y echar mano cada vez con más fuerza del patrimonio de aquellas mediante fuertes aduanas». Así pues, las extorsiones aduaneras de la Edad Media tuvieron una influencia esencial en la formación del estamento burgués y de la constitución urbana; igualmente, al dar ocasión a las tropas permanentes, causaron importantes cambios en la constitución pública.

Escolta:

marcha habitual en la Edad Media: por libre elección, A llega a un negocio ligado a ingresos, se acostumbra a los ingresos y por eso insiste por la fuerza en la continuación del negocio; luego casi siempre se apropia de este como hereditario; a menudo, una vez fundada la herencia por la costumbre, cobra los ingresos y descuida el negocio; así pasó con casi todos los puestos de ministerial; con las abogacías de conventos y ciudades; así con la conocida escolta; impuesta al viajero por los señores territoriales, se convirtió en una de las extorsiones habituales. «conductum simul praestabimus, et lucrum inde acceptum simul dividemus; et quicunque contra velle nostrum aliquem vel aliquos conducere voluerit, etc.»¹³ (Conradi, episc. Ratispon., dipl. a. 1205 ) (Final, p. 9)

Final (Hüllmann, etc., de la p. 3)

1. La suma de los ingresos públicos en los diversos periodos (de la Edad Media considerada) no puede darse para ningún gobierno ni ningún siglo; ya solo porque, desde el siglo IX, los reyes enajenaban casi cada año, y cuanto más tiempo pasaba más a menudo, las ramas de ingresos más lucrativas a los importunos estamentos del Imperio; con lo que se hacía imposible elaborar un presupuesto y ningún año podía ser igual a otro en cuanto a los ingresos.

2. Sobre el empleo de los ingresos del Estado, por eso, igual de poco puede averiguarse con exactitud; solo pocas necesidades propiamente del Estado: en parte faltaban la mayoría de las instituciones públicas que ahora se mantienen a costa del Estado; en parte los funcionarios públicos no recibían su sueldo en dinero, sino que servían por el usufructo de tierras fiscales. El dinero que entraba en el tesoro real se empleaba casi solo en costear las necesidades de la corte y del ejército. Es verdad que el sustento del rey, de su familia y de toda la servidumbre se costeaba con los bienes de los dominios; pero algunas necesidades de lujo traídas del extranjero había que pagarlas con baribus¹⁴, como: alimentos y bebidas finos, utensilios, prendas de vestir, adornos de grandes edificios. Como la administración de la corte era un mero asunto privado de los reyes, así toda la constitución militar, en la medida en que, durante [el] largo periodo del sistema feudal, las tropas reales eran propiamente meras tropas domésticas, mantenidas no con bienes del Estado, sino por los reyes por cuenta propia, con sus bienes propios; el servicio de guerra mismo lo prestaban los hombres de servicio y los feudatarios sin retribución en dinero, y a cambio tenían el usufructo de ciertas tierras reales; pero los gastos accesorios en campaña requerían grandes sumas; por eso la mayoría de los ingresos de los reyes, especialmente los de las aduanas, iban a la caja de operaciones militares ⦗ Hüllmann dice: «de ahí que todavía hoy, en varios Estados, los ingresos de sisas y aduanas estén destinados al mantenimiento del ejército» (p. 245)⦘. Además, en el periodo feudal lo militar era un mero asunto privado del rey; los reyes cobraban la mayoría de los tributos públicos no como regentes y señores territoriales, sino como pretendidos señores de la tierra, o sea, in qualitas de particulares; la mayoría de los funcionarios de hacienda, especialmente los superiores, eran a la vez ministeriales y funcionarios de la corte y estaban con el rey, por lo menos como vasallos, en una mera relación privada; así pues, la imposición, la recaudación y el empleo de la mayoría de los tributos eran un mero asunto privado del rey; resultado: en los siglos medios, la economía de los reyes, en sentido estricto, todavía no puede llamarse economía del Estado.

3. Las autoridades de hacienda [eran] sencillas, como todo el sistema de la administración del Estado; el conde, como funcionario ejecutivo general de un distrito o círculo, que también despachaba en él todos los negocios de hacienda («absque ulla comitis vel alicujus fisci nostri exactoris infestatione»¹⁵ (Otton. I dipl. a. 965 )). Salvo las salinas y las minas, todas las ramas del ingreso real se administraban ⦗aquellas, en cambio, se arrendaban⦘; así, bajo el conde había diversos funcionarios subalternos: los recaudadores de aduanas del círculo; los guardas forestales; los funcionarios de administración de los bienes de los dominios.

La autoridad subalterna de hacienda que consistía en el oficio de conde siguió bastante inalterada en los siglos de la unidad del Imperio alemán; en cambio, hubo algunas veces cambios en la autoridad superior destinada a vigilar a los condes; en el periodo de los regentes carolingios, los reyes hacían recorrer de vez en cuando [las provincias] por plenipotenciarios extraordinarios, ante los que, entre otras cosas, respondían los condes en los asuntos de hacienda. En Suabia y Franconia ocuparon durante un tiempo su lugar los llamados nuncios de cámara, que solo se diferenciaban de los missi en que eran altos funcionarios reales ordinarios. En las demás provincias —y pronto también en Suabia y Franconia— la administración superior de la hacienda se encomendó —desde que surgieron los plenipotenciarios extraordinarios— primero a los duques, como gobernadores generales de una provincia, y después a los condes palatinos, como ministros adjuntos de justicia y de hacienda.

En las minas:

• en el a. 931, un propietario, Albrich, concede al arzobispado de Salzburgo el derecho de sacar hierro sin censo de la tierra en una mina de hierro que hay en su suelo;
• en el a. 936, un conde Sigfrido, del Harzgau (el posterior principado de Halberstadt), dona su tierra hereditaria de Gröningen, en el Bode, con los metales que hay en ella, a la abadía de Corvey.
• Hacia mediados del siglo XI, un conde Arnold von Greiffenstein, en el Tirol, donó una mina de plata de Vilanders al convento de Santa María de Neuzelle (véase von Sperges , Tyrolische Bergwerksgeschichte, p. 32)

---

1. Texto original según MEGAdigital (Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften), MEGA² IV/25, licencia CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.es); el aparato editorial de la MEGA no se reproduce. Esta traducción y la transcripción se distribuyen con la misma licencia. ↩

2. En latín en el original: «a aquella distinguida familia que está en Wertheim la donamos para que (la iglesia) sea honrada con arte femenino en ornamentos de iglesia de lino, de lana o de seda». ↩

3. Al pasar la hoja, Marx se saltó dos páginas y siguió el extracto en la p. 4 del cuaderno; más adelante (p. 9) lo advirtió y escribió en las pp. 2 y 3, que habían quedado en blanco; de ahí las remisiones «continúa en la p. 2», «final, p. 9» y «de la p. 3». La transcripción sigue las indicaciones de Marx (según MEGAdigital). ↩

4. En latín en el original: «tres medios modios, es decir, tres escáfulas». ↩

5. En latín en el original: «que nadie que vaya al palacio o al ejército, o vuelva del palacio o del ejército, sea obligado a pagar el tributo que llaman trasturas». ↩

6. En latín en el original: «que los hombres de la iglesia tengan licencia para traer sal sin muta, por barco o con carros»; «nuestro derecho del teloneo que se llama muta en las naves que llevan víveres»; «nuestro derecho que vulgarmente se llama muta en las naves que llevan víveres»; «que no paguen teloneos en nuestras mutas y se les permita pasar sin exacción el vino que se transporte de Austria por agua y por tierra»; «que su vino tenga libre paso sin exacción por nuestra muta de Vilshofen»; «que su vino, y también los víveres, en nuestra muta de Vilshofen». ↩

7. En latín en el original: «las naves, ningún cespitático»; «que no se atreva a exigir cespitático ni a los que navegan por el mar, el Ródano o el Saona ni a los que se detienen en las orillas». ↩

8. En latín en el original: «teloneos de los mercados»; «que nadie exija teloneo sino en los mercados donde se compran y venden las mercancías comunes»; «el recaudador del teloneo del mercado del palacio»; «teloneo del mercado»; «teloneo de las carnicerías»; «si alguno, huyendo de los mercados establecidos para no verse obligado a pagar el teloneo». ↩

9. En latín en el original: «cosas semejantes a estas, en las que no se presta ninguna ayuda a los viajeros»; «tributos y teloneos en medio del camino, donde no haya nada por lo que pueda exigirse justamente un censo, o en medio del río, donde no hay obstáculo alguno». ↩

10. En latín en el original: «que el teloneo del Imperio que solía cobrarse desde antiguo fuera de la ciudad que se llama Chalmüntz se pague en adelante». ↩

11. En latín en el original: «el teloneo en los lugares fiscales». ↩

12. Marx vuelve a las pp. 2 y 3 del cuaderno, que se había saltado (véase la nota d2). ↩

13. En latín en el original: «prestaremos la escolta juntos y la ganancia que de ella saquemos la repartiremos juntos; y cualquiera que contra nuestra voluntad quiera escoltar a alguno o algunos…». ↩

14. Latín macarrónico de Marx: «con barras», es decir, en metálico. ↩

15. En latín en el original: «sin molestia alguna del conde ni de ningún recaudador de nuestro fisco». ↩