Nach der Handschrift, MEGAdigital (MEGA² IV/25).1 Traducción al español

Hüllmann: Geschichte des Byzantinischen Handels. (Preisschrift) Frankfurt a. d. Oder. 1808.

1) Byzanz u. Constantinople.

Zweimal Neurom (Byzanz) eine der höchsten merkantilischen Positionen. Günstige geograph. Lage für Zwischenhandel. Es bezog Die Producte des Pontischen Nordens, grösstentheils erste Lebensbedürfnisse standen ihm zu Gebot: Schlachtvieh, starkwüchsige Sklaven, gesalzne Fische, Honig u. Wachs, in guten Jahren Getreide. Die rauhen Scythischen Völker, nur aus Lüsternheit nach Südfrüchten, bes. Oel u. Wein, pflügten f. die weichlichern Südländer, hüteten das Vieh, irrten umher nach Bienenbeuten in den Wäldern, fingen Fische in Gewässern u. Menschen im Krieg. Früh schon gelang es auch Byzanz an dem Indisch-Chinesischen Verkehr thätigen Antheil zu nehmen; nicht an dem Handel aus Indien u. China über den persischen u. arabischen Meerbusen, sondern 2 Wege, Byzanz näher, durch die Steppen Hochasiens. Seit Urzeit stammt die Bekanntschaft u. der gegenseitige Verkehr der Hirtenvölker, die den Gürtel Asiens einnahmen; von der Mäotis bis nach China. Kaum entdeckten die scharfsichtigen Griechen (in den Coloniestädten Olbia od. Borysthenis, an der Mündung des gleichnamigen Flusses; Theodosia an der Küste v. Taurien; Tanais an der Mündung dieses Flusses) diese Verbindung, so machten sie auf dem Landweg nördlich um das Kaspische Meer Unternehmungen dahin. Tauschplatz – die Gegend zu beiden Seiten des Oxus od. die heutige grosse Bucharey – wo die griech. Kaufleute an die, von den nördlichen Chinesischen Grenzen kommenden Karavanen Nordische u. Griech. Waaren gegen Seide absetzten. (Herodot. Arrian. peripl. mar. Erythr. ap. Hudson geograph. veteris scriptt. graeci minores.) Die Stammväter der heutigen Mongolisch -Kalmückischen Völker – mit platter Stirn u. eingedrückter Nase – führten v. Osten her die Seide auf die Sogdianischen u. Bactrischen Märkte. Grosser Theil der Seide ging über Byzanz in die Häfen des Aegäischen u. mitländischen Meers. Indien zu allen Zeiten das f. den Europäischen u. vorderasiatischen Luxus wichtigste Land. (Vgl. Plin. hist. nat. IV. c. 20) ⦗Dies zeigt Unterschied v. now u. then. Hüllmann hebt hervor welche Greuel etc die Abendländer sich entschlossen um aus Indien Gewürze, Medikamente, Räucherwerk, Elfenbein, Edelsteine, Perlen, Seidenstoffe, Baumwollzeuge, Leinwand zu beziehn, wofür sie nichts zu geben als »die Ausbeute« ihrer »Bergwerke u. Beiträge zum geschmacklosen Putz der Inder als Korallen, gläserne Sachen « etc⦘

Ein Zug dieser Waaren zu Land von Perimula u. Automela, an den Küsten von Hinterindien, und von Palibothra (jetzt Allahabad od. Helabas) am Nieder Ganges, westwärts nach Pattala, an den Ausflüssen des Indus; von da die Waaren den Indus aufwärts über Minnagara (liegend am Indus) nach Bactrien, gebracht dann auf den Icarus, von da auf den Oxus, u. diesen abwärts, durch Aralsee u. den alten Amu, in das kaspische Meer. Soweit Cyrus (Kur) schiffbar, diesen Fluss aufwärts geführt, dann weiter auf Wagen nach Sarapana am Phasis, endlich diesen Fluss hinab zum gleichnamigen Ort an seiner Mündung, dem Stapelplatz der Kolchier. Von da verschifft nach den vorzüglichsten Häfen des Pontus: nördlich nach Dioscurias od. Sebastopol, westlich nach Trapezunt, Amisus, Sinope, Heraclea, bes. aber nach Byzanz, dem Schlüssel zum aegäischen Meer. Byzanz fiel endlich als Opfer eines langwierigen Bürgerkriegs im Römischen Reich; stieg wieder zu voriger Grösse nach 130 Jahren der Erniedrigung.

2) Staatsmonopolien:

Constantin – freigiebige Austheilung v. Lebensmitteln unter dem mob der neuen Hauptstadt; die ergiebigen Ernten Aegyptens allein für Constantinopel in Beschlag genommen (Cod. Theodos ), Rom so genöthigt sich mit Getreide zu versehn aus andern Provinzen des nördl. Afrika u. aus Sicilien. (Claudian. de bello Gildon. V.52 ) Ausser Brod u. Getreide, Fleisch, Wein, u. Oel zu gewissen Zeiten im kaiserl. Pallast ausgetheilt.

Die Nachfolger v. Constantin mussten xxxxx die Freiheit des Staats mehrmals v. den angrenzenden Barbaren mit viel Geld erkaufen. Um dies aufzubringen, wie die Kosten f. die eitle Pracht des Hofs, nöthig Finanzkünsteleien, Erpressungen.

Als Compensation für mob der Hauptstadt, unentgeldliche [Austeilung] v. Getreide u. andern Lebensmitteln (Cassiodor. variar. l. IV. ep. 19) Iustinian: räuberisches Finanzsystem; entzog Privatpersonen – ward Urheber der grausamsten Staatsmonopole – Verkauf der nöthigsten Lebensmittel, bes. des Getreides (Procop. hist. arcana. c. 26 ) Unterthan durfte v. keinem Landwirth Getreide kaufen, sondern von den bei der Verwaltung dieses Regals angestellten Finanzbeamten, die nebst starkem Gehalt u. Befreiung v. manchen öffentlichen Verbindlichkeiten (Digest. l. 50. tit. 5. de vacat. et excusat. munerum l. 9. de negotiatoribus frumentariis) ausserdem sich auf Kosten des Volks bei diesem Wuchergeschäft bereicherten (Procop.) Die kornreichen Provinzen leisteten ihre Abgaben in Getreidevorräthen, abgeliefert in die Magazine zu Constantinopel; verkauft v. der Regierung (Iustinian) an die bedrängten Städte um das Zweifache des Preises, der den Landwirthen als Steuer angerechnet worden. Wenn die Vorräthe auf der See verdarben, gleichwohl den Käufern aufgedrungen.

Der Finanzdruck dauerte noch zu Ende des 11t Jhdts (Zeit der Unternehmung des 1st Kreuzzugs) Die gemeinsten Nahrungsmittel, namentlich Getreide, Wein, Oel [waren] noch Staatsmonopolien. (Albert. Aquens. hist. Hierosol. l. II. a. 1097 in (Bongars.) gest. dei per Franc. t. I, p. 203. „Nullius, praeter imperatoris, merces, tam in vino et oleo, quam in frumento et hordeo, omnique esca, vendebatur in toto regno.“ ) Daher die Versorgung der Franken mit Lebensmitteln gewöhnl. als Sache des griech. Kaisers i. e. der Finanzbehörden vorgestellt. Nur auf ausdrückliche Erlaubniss des kaiserl. Cabinets bestellten einigemal die Kreutzfahrer selbst die nöthigen Vorräthe bei den Griechen, die u. a. nebst den Armeniern, einst grosse Lieferungen an die Belagerungsarmee v. Antiochien [übernahmen]. (Anonymi hist. belli sacri, ap. Mabillon et Germain, Museum Ital. t. I. p. II. p. 161) Wahrscheinlich Monopoliendruck fiel erst durch die grosse Revolution, bewirkt v. viertem Kreuzzug; wie das drückende Regal des Kornhandels der Republik Solothurn erst durch die frz. Revolution Ende des 18. Jh.

3) Freier Handel.

A. Morgenländischer Handel. (Zwei Perioden nach den Handelswegen)

1) Erste Periode. Von den frühern Zeiten bis gegen Ende des 12t Jhdts. Waarenzug über Aegypten u. Syrien.

Seit frühen Jhdten indische Producte über persischen u. arab. Meerbusen, u. meist durch Syrien u. Aegypten [geführt worden]; in Hinsicht auf Mittelpunkt der cultivirten Welt diese Strassen die nächsten u. bequemsten; Italiens Küstenplätze, in Mitte zwischen Thracien u. Spanien, hatten den natürlichsten Anspruch auf diesen Handel. Der Waarenzug durch Mesopotamien u. Syrien, im Gang schon in der römischen Periode, gefördert v. Chalif Omar, durch Anlegung von Basra. Wenn Die italien. Städte, namentl. Venedig noch häufiger indische Waaren über Syrien bezogen, vernachlässigten sie die Fahrt nach Alexandrien nicht, rüsteten stets ansehnliche Kauffahrteiflotten dahin ⦗Andreae Danduli Chronicon. a. 828 (ap. Murator. script. rer. Ital. t. XII p. 170) „Negotiatores Veneti corpus B. Marci, evangelistae, ab Alexandria transtulerunt Venetias“, „cum decem navibus, mercibus oneratis, Alexandriam iverant.“⦘ Ausser Venedig, benutzten Genua, Pisa u. Amalfi am thätigsten ihre Lage zum oriental. Handel; Amalfi wohl zuerst gehandelt nach Aegypten u. Syrien; denn von da sollen zuerst Europäische Fabrikwaaren in diese Länder gebracht worden [sein]. (Wilhelm Tyrius ) Günstige Epochen f. die Genueser u. Venetianer durch die öfteren Kriege zwischen den Griechen u. Arabern; Regierung Venedigs hatte ⦗»von der die neuere Politik die Verbindung des Handels- u. des Staats-Interesse gelernt hat« (p. 21)⦘ schon zu Ausgang des 10 Jhd. durch Verträge mit griech. Hof u. den Saracenischen Fürsten den Besitz des Zwischenhandels erworben. Besides: Allmähliger Verfall der griechischen Marine durch Fractionen, innere Unruhen, Schwäche der Regierung; griech. Kaufmann konnte immer seltner auf bewaffnete Geleitung seiner Schiffe rechnen, um die Waaren des Orients vermittelst aktiven Handels aus neutralen Häfen abzuholen; die griech. Marine bis in’s 12t Jhdt zwar nicht unbedeutend, aber Politik des griech. Reichs nicht merkantilisch, nicht auf Schutz des Seehandels gerichtet, wie in den Ital. Handelsrepubliken. 1085 gelang den Venetianern die Zollfreiheit im ganzen (byzantinischen) Reich v. allen ein- u. ausgehenden Waaren; (Annae Comnenae Alexiad. l. VI ) dies niederschlagend f. die Griechen. Das Monopolienübel hatte ausserdem den griech. Unternehmungsgeist paralysirt. »Durch blossen Zwischenhandel können nur kleine Staaten hoch aufblühen; in grösseren ist der innere Verkehr Grundlage der Nationalindustrie« (23) »Freistaaten sind die Heimath des Grosshandels« (23[, 24]) Im Mass, wie die Schiffe Constantinopels sich v. aegäischem u. mitländ. Meer zurückzogen, nahmen die rastlosen Italiener ihre Stelle ein. Die Handelshäuser Constantinopels beschränkten ihre activen Unternehmungen immer mehr auf das schwarze u. asow’sche Meer, überliessen grösstentheils den Italienern die Fahrt durch den Hellespont; Venetianer drängten sich am kühnsten vor; seit Anfang des 9 Jhdts Spuren v. Handelsverhältnissen zwischen Venedig u. Constantinopel u. von Beziehungen dieser Verhältnisse auf den Handel nach Syrien u. Aegypten. Manche byzantischen Kaiser erliessen Verbot den (nun in den Provinzen des vorderen Asiens) tausenden Feinden des Staats u. der christlichen Religion, Waffen, Eisen, Nutzholz u. andre im Krieg unentbehrliche Dinge im Handel zuzuführen ⦗Procop. hist. arcana; daraus ersichtlich, dass solches Verbot schon in frühen Zeiten mehrmals f. Mittel gehalten, den Barbaren am nördl. Pontus Einhalt zu thun.⦘ Als griech. Kaiser Leo V u. Johann I dasselbe Verbot gegen die Araber in Syrien u. Aegypten erneuerten, bewirkten sie auch im Senat v. Venedig öffentliche Untersagung dieses Handels (a. 818; a. 972), das 2te mal unter Androhung einer Strafe (gegen die Venetier) von 100 Pfund Gold, a. 828, „contra Venetorum edicta“ (nicht ahnend … den Schleichhandel!) Häufiger gab die griech. Regierung den Insinuationen der Venetianer nach; bewies auf Kosten der Unterthanen gleiche Schwäche gegen die Handelsrepublik wie einige Jhdte später die Nordischen Fürsten gegen deutsche Hansa. Ende des 10 Jhdts: Venedig erwirbt f. seine nach Constantinopel handelnden Bürger bedeutende Freiheiten u. Rechte, ein Anreiz zur Erweiterung des Specereihandels: (a. 1017 Ditmar. Merseburg: „quatuor naves Venetorum magnae, diversisque pigmentis refertae, naufragium sunt perpessae; in occiduis partibus pacifica cuncta.“) Alexius I Comnenus Zeuge des 1t Kreuzzugs, f. gewisse militär. Unterstützungen der Venetianer, ertheilte ihnen ausser unbedingtem Zollrecht wichtige Besitzungen in Constantinopel . Viele Venetianer liessen sich nun daselbst nieder, verheiratheten sich mit Töchtern aus angesehnen Häusern (a. 1171 Le Bret, nach l’Augier, Staatsgeschichte der Republik Venedig) 1172 alle Venetianer verhaftet, ihre Schiffe mit den Ladungen confiscirt ⦗nämlich Manuel I. Comnenus hatte in Krieg gegen Wilhelm II., König v. Sicilien, umsonst das Bündniss Venedig’s nachgesucht; Senat – um die Unterthanen der Republik der Rache zu entziehn – entbot alle venetianischen Kaufleute u. Seefahrer in die Heimath, untersagte jede Unternehmung nach griech. Plätzen, bes. nach Romanien; aber nach einigen feindlichen Schritten des Kaisers erschien ein Parlementairschiff in den Lagunen; Manuel versprach die weggenommnen Dalmatischen Plätze zurückzugeben, lud Venedig ein, den Verkehr mit seinen Staaten wieder aufzunehmen; Senat nahm das Handelsverbot zurück; nun Geschäftswuth der Venetianer, in deren Waarenlagern die aus Aegypten u. Syrien eingegangnen Güter sich angehäuft u. unverzinst gelagert. Reiche Ladungen gingen ab nach Constantinopel u. in andre griech. Häfen. Darauf das „Unglück“ od. wie Hüllmann sagt: »die Schandthat«.⦘ Die Burschen blieben 10 Jahre in Gefangenschaft, bis Andronicus Comnenus , durch Mord zum Thron gelangt, sie freiliess. (1182?) Zum Schadenersatz machte er den Venetianern nur Hoffnung; ebenso sein Nachfolger, der Usurpator Isaak II. Angelus , erneuerte aber zugleich die Privilegien der Venetianer; auch sein Bruder, Ungeheuer Alexius III Comnenus gab endlich um Jahr 1200 den Venetianern den (beharrlich verlangten) Ersatz aus Furcht, Venedig möchte sich zur Partei seiner Gegner schlagen. In den Venetianern entstand unter den byzantinischen Greuel- u. Schwächeverhältnissen [der] Plan, u. obdoch diese Zustände auch dessen Ausführung erleichtert, sich eines Platzes zu bemächtigen, an dem der Hauptzwischenhandel mit orientalischen Waaren haftete.

Auch Genua, Pisa u. Amalfi Geschäfte zu Constantinopel . ⦗Amalfi’s früher Handel mit Constant. circa a. 964 Luitprand legat ap. Murator. script. Rer. Ital. t. II. erneuert⦘ Polizei zu Constantinopel wies bereits Mitte des 12. Jhdts (damit sich die Handelsrivalen nicht hieben) jeder Nation abgesonderte Niederlagen an; allen Handelsnationen, die den Platz besuchten u. Factoren dort hielten, eigne Kirchen ihrer Confession erlaubt ⦗sogar beträchtliche Zahl v. Saracenen bis zum Revolutionsjahr 1204 in Constant. ansässig mit Recht eines Medsched od. Muhamedanischen Tempels.⦘ Genueser u. Pisaner hatten ihre bes. Niederlagen. 1155 verspricht der Griech. Hof den Genuesern jährl. Gehalt v. 500 Goldstücken f. die Regierung u. 60 f. den Erzbischof, zudem einige goldgestickte Teppiche jährlich, den Pisanern 500 Goldstücke f. die Regierung, nebst 2 Prachtmänteln, u. 40 Goldstücke nebst 1 Prachtmantel f. den Bischof; leistete jedoch nichts hiervon; Pisaner sogar aus der Stadt u. allen ihren Handelsverhältnissen getrieben. Genueser hielten sich, verlangten sogar nach 15 J. eine Rechnung über die rückständigen Gebühren v. 56 000 Goldstücken; als um dieselbe Zeit (1172) die Venetianer verräterisch verhaftet, kamen die Pisaner wieder in Ansehn, erhielten ihre Quartiere zurück; ja der griechische Hof entschloss sich, die versprochnen seit 15 J. rückständigen Summen u. Mäntel zu leisten.

⦗1162 blutige Händel in Constant. zwischen Pisanern und Genuesen⦘

Die Italiener der republikanischen Periode, nicht zufrieden den Handel zwischen Constant. u. den Saracen. Ländern am Mittelmeer sich nach u. nach anzueignen, machten auch Conkurrenz den griechischen Fabrikanten (in Constant.), deren Fabrikate die griech. Kaufleut in Constant. eintauschten u. womit sie den Saracenen die indischen u. levantischen Producte z. Th. zahlten. Die Italiener übernahmen selbst Fabriken in Costantinopel . Gen Ende des 11 Jhdts daselbst Fabrikgebäude f. Rechnung Venetian. Handelshäuser (Vitalis Faletri, ducis Venetorum diplom. a. 1090. Murat. l. c. t. I); um eben diese Zeit (Annae Comnenae Alexiad. l. VI) erwähnt Werkstätte v. Bürgern aus Melfi; weiterhin kommen pisanische u. nochmals venetian. Fabrikanten vor.

2) Zweite Periode. Vom Ende des 12t bis in’s 14t Jhdt.
I) Waarenzug durch die Bucharey:

1179: Dritte Lateranische Kirchenversammlung: machten das Verbot der griech. Kaiser, an die Araber Waffen, Eisen, Nutzholz, u. andre Kriegsgeräthschaften zu verkaufen, geltend für die ganze kathol. Christenschaft. Vorzügliche Mitwirkung der Venetianer im 4t Kreuzzug u. der dadurch 1204 herbeigeführten Besetzung des griech. Throns mit einem Kaiser germanischer Abkunft. Venedig erhielt dafür ansehnliche Küstenbesitzungen u. Inseln mit wichtigen Rechten in Constantinopel. Nun stand nur im Weg das Kirchenverbot (die verbotnen Exporte, über Aegypten u. Syrien nach Indien, womit Indische Producte am meisten bezahlt wurden). Die Producte Ostindiens waren Bedürfniss der Europäer geworden. Ueber das v. Arabern beherrschte Aegypten u. Syrien sollte kein Handelshaus der kathol. Christenheit mehr ziehn; u. Griechenland in der grössern Hälfte des 13 Jhdts unter Herrschaft kathol. Christen. Schon früher waren Venetianer über Constant. hinausgegangen, hatten unmittelbaren Verkehr mit den Völkern am Nieder-Don angeknüpft; versuchten dann Handelsniederlassung an Mündung des Tanais ⦗Lage des alten Tanais⦘, woraus in der Folge Tana, das heutige Asow entstand; ein venetian. Consul daselbst angestellt Ende des 12. Jhdts; die Unternehmungen dahin lenkten Venedig’s Aufmerksamkeit auf die uralte Handelsstrasse durch die Bucharey; bis dahin Weg selber wie vorhin; erhielt sich unter den Völkern des mittleren Asiens; sehr stark besucht nun im 13 u. 14 Jhdt; die bucharischen Städte – Buchara, Balk bes. Samarkand – machten immer grosse Geschäfte nach Indien, waren die Niederlagen f. die nach Hochasien gehenden Exporte der Halbinsel. Aus diesen Städten bezog jezt Venedig die in Europa immer stärker gesuchten indischen Waaren u. führte dahin die europäischen , bes. Deutschen, Fabrikate, nach denen am Indus u. Ganges die Nachfrage stieg. Wie in Vorzeit, gingen die aus Bucharey nach Europa bestimmten Exporte Indiens auf Kaspisches Meer, von da aber nicht mehr westwärts auf die Flüsse des Kaukasus geschafft, sondern nordwestliche Richtung nach Tana, (die Wolga aufwärts bis nach Astrakan, darauf zu Land durch einen Theil des südlichen Russlands, hinüber auf den Don;) so dass zu Tana grosse Waarenlager entstanden.

Genuesiche u. Pisanische Häuser zu Constant., (den Venetianern nacheifernd) machten auch Geschäfte in der Bucharey. „d’autres marchands de Constantinople, qui étoient venus de Tartarie par la Russie, de plusieurs des quels il dit les noms, tant Genevois, que Venetiens, Pisans etc“ (Plano Carpini, ap. Bergeron ) „sopra il qual fiume (Erdir, Edil, i. e. Wolga) – le spetie et le sete – andavano in Citracan, et da quel luogo alla Tana. In quel tempo ne Venetiani, ne altra natione citramarina, facea mercantia in Soria.“ (Barbaro, apud Ramus , delle Navigationi et viaggi, Vol. II) „Van ouds is die Handel al uit Sina en Indien over de zelve (Stad Samarkand) gedreven geweest.“ (Witsen Noord en Oost Tartaryen. Tweede Druck etc. 1785, t. I etc)

Dieser Waarenzug aus Indien durch die Bucharey über Astrakan, Tana und Seitens der Genuesen in der Folge Caffa, nach Constantinopel, – veranlasste auch die erste Reise der Poli – dauert bis Ende des 14 Jhdts – aber je länger, desto schwächer, da, bei verringertem Eindruck des Kirchenverbots, weniger kostspielige Wege aufgesucht wurden.

1261 trat Genua an die Spitze einer Contrerevolution zu Constantinopel , verhalf dem griech. Prätendent zu Nicäa, Michael Paläologus , zum byzantinischen Thron; er liess die in Constant. ansässigen pisan. u. venetian. Kaufleute u. Fabrikanten in Constant.; doch [begaben sich] viele Venetianer heim; Genueser erhielten die beiden Vorstädte Galata u. Pera, umgaben sie mit Gräben u. Mauern, machten daraus befestigte Colonie; beide Vorstädte nun in eins verschmolzen (aber Griechen nannten sie jezt Galata, Italiener Pera); jedes Jahr ward diese Niederlassung der Genueser gefährlicher für den Handel der Stadt. Gegen die (venetian.) Tana wählten die Genueser als vorläufigen Stapel f. die durch die Bucharey kommenden Waaren – Caffa (Lage des alten Theodosia). Venetian. Flagge nun fast ganz v. schwarzen Meer ausgeschlossen. Genua behauptete die Herrschaft u. in Constant. den Markt.

Waarenzug über Tauris. Schleichhandel.

Mit Vortheil die indischen Waaren durch die Bucharey nur beziehbar für Constantinopel u. von dort für Absatz nach Nord u. Nordwest; der Umweg zu gross u. kostspielig für die europäischen Häfen des mitländ. Meers. Versucht andrer Handelsweg wobei, aus Achtung f. das Kirchengebot, das Gebiet der zeitigen Beherrscher v. Aegypten u. Palästina unberührt blieb, nämlich das Gebiet zuerst der ajubischen Kjurden, darauf der Baharitischen Mameluken.

Syrien, seit 2. Hälfte des 13t Jhdts, die Beute v. 2 erobernden Horden; v. Südwest, bemächtigten sich die Mameluken, grossentheils, incl. das heilige Land; von Nordost drangen die Mongolen vor u. besetzten den übrigen [Theil]. Kurz vor Ausbruch der Gegenrevolution hatten die Genueser ihr Augenmerk auf die Vorderasiat. Mongolen gerichtet, deren Chan zu Tauris od. Tabris in der Westpersischen Provinz Aderbidschan; eine Gesandschaft der Mongolen befand sich in Genua (1262) grade als ihm die Gegenrevolution gelang.

Nun Venedig, verdrängt v. Bucharisch-Byzantinischem Handel ergriff nun lebhaft den Waarenzug durch das mongolische Vorder-Asien, da Persien, Armenien, Nordsyrien, sogar Bagdad nicht den Beherrschern v. Palästina (damals die Mameluken), sondern einem mongolischen Fürsten gehorchten. Tauris, Hoflager des Chan’s dieser Länder, hatte sich zu mächtigem Handelsplatz erhoben; indische Waaren, zu Schiff bis in die Strasse von Ormus gebracht, von da zu Land nach Persien od. über den persischen Meerbusen u. den Tigris bis nach Bagdad u. weiter auf Karavanen auf diesen im 13 u. 14 Jhdt berühmten Markt geführt. Die Venetianer machten nun Unternehmungen nach Tauris, weiter nach Bagdad. Auf einem nordöstlich gekrümmten Umweg die morgenländ. Waaren durch Kleinarmenien bis ans mitländ. Meer geführt, ⦗Marin. Sanut. „a partibus Tartarorum, ascilicet a Baldach et Thorisio, a magno tempore citra conducta sunt, et conducuntur ad praesens ad mare mediterraneum – mercimonia – de Chaldaea (Bagdad) et de Persia (Tauris)“ ⦘ wo Ajazzo (Giazza, Glasa, vor Alters Issus) die Hauptniederlage war, ⦗Marini Sanuti epist. quaed. d. a. 1326 „illi mercatores, qui timent inhibitionem sanctae Romanae ecclesiae, vadunt in Armenia Lajacium“⦘ ein stark besuchter Hafen am Issischen Meerbusen, od. der nordöstlichsten Bucht des mitländ. Meers, im ehemal. Kleinarmenien, zwischen Adana (in ehemal. Kleinarmenien) u. Alexandrette od. Scanderone im nördl. Syrien. Auch die Genueser, den Venetianern überall eifersüchtig zur Seite, bezogen auf diesem Weg indische Waaren f. die Plätze des Südlichen Europa’s.

Steigende Conkurrenz v. Plätzen 2t Rangs f. Handel in morgenländ. Waaren (Nachfrage wonach fortwährend in Europa stieg) veranlasst Venetianer u. Genueser zu den grössten Anstrengungen, um die lang gewohnte Herrschaft zu behaupten.

Kosten der Landfracht auf dem beschriebnen Umweg so gross, dass diese Strasse nur aus Noth für Zeitlang gewählt. Blos die feinen Specereien, von geringem Gewicht u. Umfang, bezog man über Bagdad u. Tauris, viz. Kubeben, Spike, Gewürznelken, Muscatnüsse, Muskatblüthen.

Um die gröberen od. schwereren als Pfeffer, Ingwer, Zimmt, Räucherwerk vermittelst viel wohlfeileren Wassertransports einführen zu können, versuchte man häufig Schleichhandel, auf dem bequemsten u. vortheilhaftesten v. allen damals bekannten Wegen [nach Indien], nämlich über Aegypten.

Ununterbrochen wurden gebracht indische Producte nach Cahira, Damiate, Alexandrien. Auf 3fache Weise zogen in der Periode des Kirchenverbots verschiedene Venetianische u. Genuesische Häuser indische Waaren, sowohl aus Aegypten, als aus Saracenisch-syrischen Häfen.

Seit Antiochia nicht mehr v. Christen besetzt, bildete sich ein Waarenzug v. Bagdad nach Antiochia, u. von da weiter in die seldschukisch-türkischen Küstenstädte des ehemal. Lydiens. Bald an der ganzen Süd- u. Südwestküste v. Kleinasien mehre Plätze mit dem Vertrieb indischer Waaren beschäftigt: von Saleph od. Selefkie am gleichnam. Fluss (dem alten Seleucia aspera od. Trachea) in Cilicien, an der Westgrenze des Theils dieser Provinz, der zu Armenien gerechnet wurde, bis ans westl. Ende der Halbinsel, u. weiter nordwärts bis nach Aja Jani, contrahirt Annia, bei dem alten Ephesus. Dieser passive Zwischenhandel am stärksten getrieben v. 2 Städten: Candelorum (das alte Side) im östlichen Pamphylien, u. Attalea, Satalia, od. Sectalia, ebenfalls in Pamphylien, westlich bei dem vorigen. Hier tauschten die italienischen Schleichhändler die morgenländ. Waaren ein gegen die heimlich ausgeführten europäischen. (Marin. Sanut. „plures insulae et terrae marinae recipiebant defraudatores.“) Kaum wurden diese Plätze als Niederlagen morgenländ. Waaren bekannt, so fanden sich auch aus Aegypten Verkäufer derselben ein, die den Markt benutzten. (Caffari, a. 1289 „in partibus Candelorum in Turchia invenerunt navem unam Saracenorum, de Alexandria venientem“) Auch Venetianer luden Waaren in Alexandrien ein u. führten sie nach Satalia. (Capitulare nauticum pro emporio veneto. d. a. 1255 c. 81 ap. Canciani, leges barbarorum t. V. p. 358)

Auch die Genueser – obgleich Besitzer des bucharisch -byzantinischen Handels – mogelten auch in dieser Richtung; [um] so mehr, da sie im benachbarten Kleinarmenien (d. i. im östlichen Cilicien) seit geraumer Zeit vortheilhafte Niederlassungen besassen, viz. zu Tarsus, Marlinistra, u. Sis od. Sisia, wo ihnen die Landesregierung eigne Quartiere u. Kirchen, dann auch eigne Gerichtsbarkeit, bewilligt hatte. Genuesische Häuser benutzten das Lokal zum Handel in jene türkischen Küstenstädte: um sich dem Aug der kirchlichen Aufseher u. ihrer Kundschafter zu entziehn, führten sie die europäischen Exporte u. die indischen Rückfrachten, durch das christliche, aber nicht katholische, Kleinarmenien, zu Lande nach u. von den Seldschukisch -Türkischen Küstenplätzen; erlangten sogar v. dem Armenischen Fürsten eine Herabsetzung der Zölle bei diesem Transitohandel.

Ebenso häufig – der andre mittelbare Schleichhandel über Tunis u. die Küsten von Barka, getrieben mit Aegypten; mit den stark gesuchten Afrikan. Produkten, bes. Wolle aus der Barbarei, zugleich indische Waaren bezogen.

Endlich im 13. Jhdt viele Beispiele v. unmittelbarem Schleichhandel, bes. nach Aegypten; dem Kirchenverbot zum Trotz v. Venetianern (Caffari, a. 1264), Pisanern (id. a. 1292), besonders aber v. verwegnen Genuesern (id. 1202. 1205. 1209. 1210 1233) einzelne Schiffe, ganze Kauffahrteiflotten nach Alexandrien ausgerüstet. Die republikanischen Regierungen förderten dies; von Genua nicht selten nach Alexandrien … ⦗1289 alle Genueser daselbst im Gefolg gewisser Irrungen verhaftet, ihre Effekten mit Beschlag belegt, bis 1290 ein Abgeordneter der Regierung alles ausglich u. einen Friedenstractat schloss. Caffari. Instrum. pacis d. a. 1290 ap. Sylvestre de Sacy, Chrestomathie Arabe t. II⦘

Dahingegen, Einige Kaufleut machten europäische Fabrikate ausfindig, die im Kirchenverbot, i. e. Concilienbeschluss v. 1179 nicht enthalten u. den Aegyptern annehmlich, of course, mit solchen Ladungen genug die verbotnen, meist gesuchten, versandt; Clemens V , 1307, dehnt jenes Verbot auf alle Exporte aus, untersagt mithin allen Verkehr mit Saracenen, unter Androhung des Kirchenbanns. Gewisse Kaufleute (Stella: a. 1326 ) sagten, nicht zum Kriegsgebrauch dienliche Waaren den Saracenen zuzuführen, sei kein geistliches Verbrechen; sie machten kein Geheimniss aus ihren Unternehmungen nach Aegypten u. Syrien. Zum Schweigen gebracht durch päbstliche Bulle v. 1326, wo solch verwegne Ausleger f. Ketzer erklärt u. der heiligen Inquisition [alle Rechte über sie] »eingeräumt« wurden.

Nun Bestechung: Der römische Obergeistliche nicht unempfindlich gegen den Reiz der Früchte des ägyptischen Schleichhandels; wusste Nuntius reiche Handelsherrn an den Pforten der Ewigkeit, so begab er sich zu ihnen, kein seliger Tod ohne bedeutende nach Rom gezahlte Geldsumme. Die resp. Beichtväter fingen an der päbstlichen Kammer die Regalität dieser Einkünfte zu bestreiten; reichten den Kaufleuten, die nach Aegypten u. Syrien handelten, Absolution ein nur gegen eine Tantième des Gewinns; dann aber, wenn nuntius kam, erfuhr er, dass alles ausgeglichen.

Gegen die Concurrenz der Seelsorger, brachte Benedict VI auf die Ertheilung v. Freiheitsbriefen an einzelne venetian. Häuser. Endlich 1345 verschaffte sich der gesammte Handelsstand Venedig’s durch die 2 Abgeordneten Marino Faliero u. Andreas Cornaro von Clemens VI , gegen starke Gebühren Dispensation vom Kirchenverbot, vorläufig nur auf 5 Jahre , in der Folge verlängert gegen neue hohe Summe. Nun schickte der venetianische Senat Nicolao Zani als Bevollmächtigten nach Aegypten, zur öffentlichen Einrichtung der Fahrt auf Alexandrien, u. zur Abschliessung eines Vertrags mit dem Sultan, worin der venetian. Flagge volle Sicherheit gewährt.

Venedig nun der Hauptpunkt der Morgenländ. Waaren in Europa, der erste Handelsplatz dieses Erdtheils in diesem (14) u. folgenden Jhdt. Der indisch-europäische Handel nun grösstentheils über Aegypten geführt, bis er eine ganz verschiedne Richtung erhielt durch Entdeckung des Wegs um Afrika. (65)

(Iustiniani: hist. Venet. )

II) Gegenstände des Morgenländischen Handels:

Auf verschiednen Wegen eingeführt in Constantinopel »so lange es Stapel derselben für die Osthälfte Europas [war]« (die unmittelbaren Syrischen, Aegyptischen, Bucharischen, als auch die Transitoartikel dieser Länder aus Indien u. China): Aegypt. Seidenstoffe, halbseidne Zeuge u. Leinwand, ägypt. süsse Getränke, wahrscheinlich Fruchtweine (aus Datteln u. Feigen), womit sich die Einwohner f. Rebensaft schadlos hielten; Datteln, Röhren Cassia, Zucker aus Aegypten (Kunst Zucker einzusieden, meist in Mitte des 15 Jhd. gesetzt, schon in der Beschreibung der sicilischen u. spanischen Zuckerpflanzungen, in dem Auszug aus Plataerius, bei Vincent. Belovac. spec. natur. XIII, 113, welches Werk geschlossen ist a. 1254. Der Candiszucker heisst daselbst Candia); rohe Seide aus Aegypten u. andren orientalischen Ländern; Flachs aus Aegypten; Medikamente; indische Gewürze (Kubeben, Spike, Gewürznelken, Muscat-nüsse und -blüthen, Galgantwurzel, Ingwer, Zimmt, Räucherwerk, am häufigsten Pfeffer, bes. stark consumirt im Mittelalter); Indische Edelsteine u. Perlen; Silber, eingeführt v. den Genuesen, wahrscheinlich aus Spanien; Pisanische Zeuge, namentlich Scharlach u. Barchent (fustana, verschrieben frustana, gebracht mit venetian. Rhedern; das Kauffahrteischiff, die Rose, begleitet v. einem Kriegsschiff, dem Falken)

Ausgeführt v. Constantinopel, in Orient, bis Indien u. gelegentlich nach Italien – sowohl griechische als Transitogüter des Nordens u. Nordwestens: Griechische Purpurstoffe, worunter im Mittelalter bes. der Samt verstanden; andre griech. Seidenzeuge; Nüsse, Oel, Safran, Eisen, Bauholz, Pech, Honig ⦗aus Norden⦘, Gold, Silber, Kupfer, Zinn, Blei, Quecksilber, rohe Wolle, wollne Tücher, Leinwand, Waffen, ⦗aus Nordwesten⦘, Sklaven u. Sklavinnen ⦗aus Nord u. Nordwest⦘ (Charta traditionis a. 1278. ap. Schanna. tradd. Fuld, p. 276: „purpura, quae vulgaritur dicitur Samyt “ ) (die angeführten Waaren kamen aus Constantinople, auch wenn’s heisst aus der Provinz Romania).

Ausfuhr (aus Constant.) der Zeuge zu den Prachtmänteln (purpurnen), dieses griech. Fabrikats, verboten – um die Preise für den inländischen Luxus niedrig zu halten. Die weniger kostbaren mussten besichtigt u. mit einem gestempelten Blei versehn werden, um über die Grenze zu dürfen. Doch Venetianer u. Amalfitaner wussten schon früh [Prachtmäntel] im Schleichhandel hinauszubringen.

B) Abendländischer Handel. (Zwei Perioden, nach den Völkerschaften, Inhabern desselben)

1) Erste Periode. Von den frühern Zeiten bis in’s 12t Jhdt. Eigenthümer: Avaren, Bulgaren, Ungarn.

Diese 3 Völker innig verwandt, nach Angabe der Byzantischen Historiker nicht Finnen, sondern Hunnen; waren successively im Besitz des Handels zwischen Constantinopel u. den nordwestlichen Ländern, v. 6t bis 12t Jhdt. Bedeutender Strom – hier Donau – forderte die Völker zum Handel auf, sobald kultivirte Nachbarn »nur einiges Farbenspiel in das einfache öde Gemälde des Jäger- u. Hirtenlebens derselben gebracht haben«. (p. 74)

Im gegebnen Fall: die 3 Völkerschaften in Mitte zwischen Griechen, die das ererbte Culturcapital noch nicht völlig verschwendet hatten, u. den Deutschen, die anfingen mit Hilfe des Priesterstandes sich solches zu erwerben.

Avaren: bis Anfang des 9t Jhdts in Besitz der Donauprovinzen zwischen dem Deutschen u. dem Byzantinischen Reich, u. des Zwischenhandels von Constantinopel nach Lorch in Niederöstreich, unweit der Donau u. Ens. Der bischöfl. Sitz, später nach Passau verlegt, hatte veranlasst auf diesem Grenzplatz den Stapel der im griech. deutschen Handel umgesetzten Waaren. Dahin, unter einiger Theilnahme der benachbarten Wenden, führten die Avaren die morgenländ. u. griech. über Constant. gekommnen Waaren, zum weiteren Vertrieb durch Deutschland bis in die Niederlande u. den Skandischen Norden, u. nahmen die Deutschen Exporte in Empfang. Unbekannt, ob Activhandel der Avaren bis nach Constantinopel , od. ihnen der Griech. Kaufmann entgegenkam. Werden durch Handel mit Cultur beleckt, nach den Griechen die aufgeklärtesten unter den Barbaren. (Theophylactus Simocatta, l. VII, c. 8, p. 175). Hence unterjocht durch die stammverwandten Bulgaren. Vor Krem od. Krum, den Fürsten der Sieger geführte Gefangne, gefragt was Ursache der Schwäche, des Verfalls ihrer Nation: Antwort, als Hauptquelle des Unglücks: Entartung des Handelsgeistes (Suidas, voce Bulgari. ed. Küster t. I. p. 445)

Bulgaren: traten an Stelle der Avaren, in merkantilischer, polit. u. sittlicher Hinsicht, behaupten it v. dem 9t bis 11 Jhd. Von ihnen bekannt, dass sie activ nach Constantinopel handelten u. Reichthümer erwarben, die den Neid der griech. Kaufleute in Constant. erregten. Zwei constantinopler Handelshäuser, Staurak u. Kosmas , planten den Bulgaren den Handel aus den Händen zu spielen, u. selben, da jenes Volk die Territorialherrschaft an der Donau besass, auf einem Umweg über Thessalonich zu führen. Zautzas – Vater des damaligen griech. Kaisers Leo grammaticus – hatte einen Verschnittnen, der alles über ihn vermochte; letztern gewannen die beiden Häuser. Zautzas daher verschaffte ihnen v. Leo – die Zolleinnehmerstellen an der Handelsstrasse nach Pannonien. In Folge Uebermässigen Drückens u. Plage der reisenden bulgar. Kaufleute – um sie von Constant. zu verdrängen – Beschwerde derselben bei ihrem Fürsten Simeon, der endlich zu den Waffen griff; hence ein langwieriger u. für die Griechen verderblicher Krieg.

1019 verloren die Bulgaren ihre Selbstständigkeit; ihre Handelsthätigkeit verschwand immer mehr.

Ungarn treten an die erledigte Stelle, ergriffen den aktiven ungarischen und behaupten bis in 2te Hälfte des 12t Jahdts den Zwischenhandel nach Deutschland; bezogen Markt zu Constantinopel, vermittelten zwischen diesem u. dem donauischen Oberdeutschland. König Stephan der erste (od. heilige) († 1038) baute f. die ungar. Kaufleute prächtige Kirche zu Constant. Griech. Goldmünzen liefen um in Ungarn. Semlin od. Zeugmin – wohl einer der Hauptplätze, worüber der Transitohandel geführt, war reicher Handelsort.

2) Zweite Periode. Vom 12t bis Ende des 13t Jhdt. Eigenthümer: Regensburger u. Oestreicher.
a) Kein Grosshandel zwischen Italien u. Deutschland bis gen Ende der Kreuzzüge:

α) Nicht zu Land, über die Alpen. ⦗Italienische Kaufleute, bes. Lombarden, setzten seit den früheren Jhdten levantische u. oriental. Waaren auf französ., niederländischen u. deutschen Messen ab. Schon im 7t Jhdt die berühmte Messe zu St. Denys u. a. von lombardischen Kaufleuten besucht. Es waren dies aber blos Kleinhändler, Juwelier und Gewürzkrämer, die, meist zugleich Geldwechsler, od. doch in deren Gesellschaft, die vorzüglichsten Messen u. Märkte bezogen, nicht viel besser als die heutigen umherziehenden Mailänder; aber bis gen Ende der Kreuzzüge kein Grosshandel der italienischen Seestädte, unmittelbar nach Deutschland und in die Niederlande⦘

Keine Spur von italisch-oberdeutschem Verkehr, der sich über das Hausiren erhoben hätte. Augsburg u. Nürnberg bis zu Ende des 13t Jhdts noch in keiner Verbindung mit Italien (Meisterlein: historia rerum Noriberg apd. Ludwig. reliq. Mscr t. VIII) Erst seit Anfang des 14. Jhdts bezog Nürnberg Specereien aus Italien, bes. aus Venedig, u. fing überhaupt an, sich auf auswärtigen Handel zu legen (Drey Bücher Nürnberg’scher Historien etc) Was Augsburg betrifft (von Stetten, Geschichte der Reichsstadt Augsburg) stimmen alle seine Chronisten überein, dass erst Anfang des 14 Jhdts ihre Stadt den orientalisch -italienischen Handel ergriffen; erst 1320 erhielten die Augsburger Erlaubniss zum Transitohandel durch Tyrol. Der Specereihandel über die Alpen kam nicht eher in den Gang als seitdem die Venetianer wieder unmittelbar nach Aegypten handelten. Es waren z. Th. russische Produkte, womit Venedig in Aegypten die orientalischen Waaren zahlte. Da die venetianischen Kaufleute nun geraume Zeit verdrängt aus dem Schwarzen Meer (durch die Genuesen), benutzte Wien den günstigen Umstand. Oestreichische u. Russische Exporte zu verstehn unter den Waaren für die zu Venedig im J. 1268 ein grosses Kaufhaus angelegt ward (Le Bret, nach l’Augier, t. I. p. 627). Zu Anfang des 13. Jhdts hatte dagegen Venedig noch die Oberhand zu Constant.

β) Nicht zur See , über Belgien: Von Fahrten italien. Schiffer durch die Strasse v. Gibraltar keine Beispiele vorhanden vor dem 14 Jhdt; erst während der Kreuzzüge wurden die Kriegsflotten der italienischen Republiken bedeutend genug, den arab. Kapern Furcht einzuflössen.

Die Beispiele v. Schiffahrt der Deutschen in das mitländische Meer betreffen nicht Kauffahrtei- sondern Seeräuber- Kriegs- u. Transportschiffe. (89 u. weiteres darüber – p. 92)

Erste Beispiele v. Kauffahrteischiffen, in Italien nach den Niederlanden ausgerüstet, aus 1stem Viertel des 14t Jhdts, seit die Venetianer, u. ihnen nacheifernd, bald auch die Genueser, ungescheut den aegypt. Contreband-Handel im Grossen zu treiben anfingen. 1318 (Lud. Guicciardini, Belgii descriptio, Amstelod. 1613) erste Nachricht v. Ankunft oriental. Gewürze u. Seidenzeuge auf venetian. Fahrzeugen im Hafen v. Antwerpen; 1319 in Genua ein Kauffahrteischiff nach Flandern ausgerüstet. Die Florentiner nahmen Theil an den aufkommenden venetianischen, nach Belgien bestimmten, Ladungen: versandten mit venetianischen Rehdern: Wolle in die brabantischen Fabriken.

b) Starker Verkehr zwischen Constantinopel u. den nordwestlichen Ländern.

Muthig emporstrebender Handelsgeist der Deutschen seit 12. u. 13. Jhdt.

Den Niederdeutschen zu ihrem Handelskreise Belgien u. der Skandische Norden v. Natur angewiesen;

die Oberdeutschen Handelsstädte , weniger günstig gelegen; gelangen früher zu Reichthümern u. Kultur, weil sie, seit den Kreutzzügen bekannter mit Constantinopel, sich des Activhandels dahin bemächtigten, u., so lang diese Stadt der Hauptmarkt der indischen Waaren blieb, den Grosshandel damit trieben, der damals von allen Handelszweigen am meisten bereicherte. 1140 die Zahl der in Constant. ansässigen Deutschen schon so gross, dass eine Kirche ihrer Confession für sie bestellt wurde; durch diesen lebhaften Verkehr schnell aufblühend: Wien, Regensburg, Ulm, Augsburg, Nürnberg u. einige andre Städte Oberdeutschlands. Regensburg geraume Zeit Hauptplatz, selbst Wien überlegen, die reichste u. bevölkertste Stadt [in] Deutschland (Vita S. Eberhardi archiepisc. Salisburg. a. 1190) Die Schiffahrt v. da aus die Donau hinab bis in die heutige Türkei bereits im 12 Jhdt im Gang; als Friedrich I 1189 seinen Zug nach Palästina unternahm, liess er sich v. Regensburg aus Lebensmittel zu Schiff nachführen, bis an die Morava in Serbien.

Der oberdeutsche Activhandel nach Constantinopel zwar nicht ursprünglich veranlasst, aber sehr erweitert durch die Kreuzzüge; v. diesen haben die meisten u. wichtigsten Einflüsse in Hinsicht auf Nationalwirthschaft, Industrie u. bürgerl. Ausbildung erhalten – Deutschland u. Belgien; machten den Weg nach Constantinopel zunächst den Deutschen u. Niederländern geläufig; dadurch verbreitet Kenntniss der gegenseitigen Handelswaaren; die Nachfrage nach deutschen u. niederländ. Fabrikaten stieg in Constantinopel, dagegen die nach oriental. u. griechischen, über Constantinopel kommenden Natur- u. Kunst-Producten, auf deutschen u. niederländischen Märkten. Durch Bekanntschaft mit Morgenland u. üppigem griech. Hof in der Kochkunst u. Kleidungsart der Deutschen – grosse Veränderungen; Zunahme des Gebrauchs v. Gewürzen u. Seidenstoffen; lockt den Handelsstand sich dieser Importe zu befleissen. Die Kreutzzüge veranlassten das Kirchenverbot, das dem indischen Handel die unbequeme Richtung durch die Bucharey gab, aber: näher als sonst lag nun Constantinopel an der Strasse, die der Waarenzug nahm. Dadurch, wie durch die Vorherrschaft Venedigs in Constant. seit der Revolution im J. 1204 nahmen eine Zeitlang die Geschäfte auf diesem Platz u. a. in die nordwestlichen Länder ausserordentlich zu. Aber der neue Handelsweg aus Indien war jetzt auch der Donau, der Oder, der Weichsel näher gerückt. Die Städte an diesen Strömen wurden aufmerksam auf ihre Lage, auf diese Conjunctur; lernten die damaligen Vortheile des Activhandels kennen, drangen soweit als möglich an die Quelle vor. Kaufleit aus Oestreich, Breslau, Polen, vermuthlich Cracau, reisten um die Mitte des 13. Jhdts in die Bucharey, kauften daselbst die indischen Specereien aus einer früheren Hand u. bedienten sich wahrscheinlich venetianischer Gefässe zum Transport bis an die Donau u. den Niester. Die Nothwendigkeit etwas als Equivalent f. die unentbehrlich gewordnen oriental. Waaren zu geben, in Verbindung mit der verstärkten Nachfrage nach abendländ. Exporten in Constantinopel, gaben Landwirth, mechanischem Künstler, Stadt u. Land in Deutschland grossen belebenden Anstoss.

c) Gegenstände des abendländischen Handels, Begründung u. Darstellung des Waarenzugs.

Während der Kreuzzüge gingen aus Constantinopel über Ungarn nach Deutschland folgende Waaren, theils griech. Natur- u. Kunstproducte, theils oriental: Lorbeerblätter, Safran, Haselnüsse, Oel, Lakritz, Rohe Seide, Zindel, seidne u. halbseidne Priester-Ornate, Purpurmäntel, Goldstoffe, Degenkoppeln mit Messing od. Kupfer beschlagen; – Pfeffer, Ingwer, Gewürznelken, Muskatnüsse, Galgantwurzel, Kümmel. ( Hüllmann hat diese Angaben geschöpft (p. 100, 101) aus 2 Zolltarifen von Stain an der Donau, einer Zollstätte an der Hauptstrasse des Transitohandels v. Constantinopel nach Deutschland.)

Exporte (aus Deutschland) nach Constantinopel: (kamen dorthin im Handel durch Niederöstreich die Donau hinab, u. wurden zum grossen Theil von Constantinopel weiter in den Orient versandt.)

Leibeigne kommen im Donauhandel nur bis in’s 10. Jhdt vor; fast lauter Wenden-Slaven, aus Böhmen u. Mähren herab nach Oestreich verkauft (Ludovici IV, reg. Germ.; leges portoriae, a. 904), u. von da nach Griechenland, bes. in die Hauptstadt, wo sie zu schweren Arbeiten gebraucht, u. a. die Blasebälge an den Orgeln treten mussten. (Constant. Porphyrog.: de cerimoniis aulae Byzant.)

Waffen (eins der ältesten deutschen Fabrikate (Caroli M. Cap. a. 779. c. 20; Cap. II a. 805. c. 7; Cap. II. a. 812. c. 10) bis gegen Ende der Kreuzzüge am meisten in Norddeutschland u. den Niederlanden verfertigt. Diese Gegenden, u. a. Lüttich – [wo] schon im 10. Jhdt Eisen u. andre Metalle gangbare Handelswaaren (Ottonis II dipl. a. 983 ) – Sitz der Industrie in Metallsachen, den Deutschen nachgerühmt in der Periode der Kreutzzüge. ⦗In Lessing’s 6t Beitrag aus etc Wolfenbüttels Bibliothek: Theophilii presbyteri (dicti Rugeri, germani, sec. XII vel XIII) diversarum artium schedula, prologus: „quicquid in auri, argenti, cupri, et ferri, lignorum, lapidumque subtilitate sollers laudat Germania“ ⦘

Waffenfabriken in 12t. u. 13t. Jhdt zu Magdeburg, Hagen od. Hayn, einer Fuldischen Villa, an der Nesse, unweit Eisenach. Waffen auch unter den Geschenken, die Heinrich der Löwe auf der Reise durch Constantinopel für den griech. Hof mitnahm.

Sattlerarbeit; vorzüglich Industriezweig der Niederländer (Henrici IV, imp. dipl. a. 1104) ging zufolge des deutschen Zolltarifs, die Donau hinab u. gehörte zu Heinrich’s Geschenken.

Wollenzeuge u. Leinwand (ebenfalls Theile der erwähnten Geschenke) u. in den Zolltarifen enthalten, gehören nebst den Metallwaaren zu den ältesten u. bekanntesten Kunstprodukten der Deutschen.

Tuchfabriken zuerst in Friesland u. den Niederlanden. Von Oberdeutschland her dehnte sich dieser ergiebige Industriezweig in der Nähe der grossen Handelsstrasse fort, laufend zwischen Lorch oder Passau und Niederdeutschland: in Passau u. Regensburg, berühmt durch seinen Scharlach, dann in Franken u. Thüringen, weiter im alten Sachsenland, namentlich zu Quedlinburg (Lothari regis dipl. a. 1134) Magdeburg (Chron. Magdeburg ca. 1158), Stendal (Johannis et Ottonis, marchionum Brandenb. dipl. a. 1233) Salzwedel (eorundem dipl. a. 1131) wurden viele Werkstätten angelegt. Mit Verarbeitung der Wolle hielt die des Flachses grösstentheils Schritt; viele Leinweberstühle in Gang in Franken u. Thüringen, in Quedlinburg.

Holzwaaren (Theophyl. presbyter) auch bekanntes Fabrikat der Deutschen (einer der 2 oberern Tarife zu Stain in deutsch, der andre in latein) gingen dem lateinischen Zolltarif nach die Donau hinab.

Die Metalle kamen aus Siebenbürgen, Ungarn u. Deutschland; Goldwäschen kommen zuerst vor: an der Donau, in Gegend v. Passau (Arnolfi regis dipl. a. 898 ), am Rhein (Theophil. presbyt.), in Siebenbürgen (Anonymi hist. ducum Hungariae); dann Gold- u. Silberbergwerke in Ungarn u. Siebenbürgen (Andreae II, regis Hungariae dipl. a. 1222)

Alle jene Waaren: „de partibus Romaniae et de Slavonia“ gekommen, u. in Romania, i. e. in Constantinopel, dem Hauptstapel eingetauscht als Equivalent f. die Specereien u. andre Rückfrachten aus Indien.

C) Nordischer Handel.

a) Eigenthümer; Veränderungen.

Zum Handel mit den Völkern, die das schwarze Meer umgeben, u. a. mit den nördlichen, Constantinopel am meisten geeignet u. am frühsten benutzt.

An der taurischen Küste lebhafter Umsatz mit den griech. Kolonien; aus Bosporus, einer solchen Koloniestadt auf der Ostküste der Halbinsel, an der gleichnamigen Meerenge, seit 6. Jhdt viel Schlachtvieh eingeführt, wovon dieser Ort der Stapel für die Hirtenvölker in Taurien u. dem benachbarten Continent.

Constantinopel stand beständig in Handelsverbindung mit den türkischen Nationen, die v. Ende des 7t bis Ende des 12 Jhdts nach einander jene Gegenden beherrschten, viz: den Chazaren, Patzinaken (Petschenegen) u. den Kumanen (Uzen, Polovzern); obgleich im 12 Jhdt. die Venetianer einen grossen Theil der Geschäfte an sich zogen ohne Byzanz zu berühren. Anfangs machte Byzanz blos mittelbare Geschäfte dahin, namentlich mit den Patzinaken über Cherson, auf der Westküste der Halbinsel; in der Folge reisten Handelsleute dieser Nation selbst nach Constantinopel, um die Importe daselbst aus erster Hand od. wenigstens mit Umgehung einer Instanz abzuholen. Sie sind zu verstehn unter den Tauro-Scythen, womit die griech. Kaufleute v. Constantinopel 1043 in blutige Händel geriethen, woraus verderblicher Krieg, worin auch die Russen als Feinde der Griechen verwickelt.

Besonders lebhaft war der Verkehr mit den Russen, eigentlich mit den Slaven in Russland ⦗[Bei] Constantin. Porphyrog. de cerim. heissts u. a. »dass die Russen nach Constantinopel des Kriegs (meint, um Kriegsdienst zu nehmen) oder Handels wegen eigentlich nur während des Friedens mit den Patzinaken reisen können«⦘ Die russischen Kaufleute v. den Griechen Constantinopels hochgehalten, weil diese Burschen zugleich Geschäftsführer ihrer Magnaten; wurden sogar den diplomatischen Personen beigesellt, weil kundig der griech. Sprache u. Gebräuche, in Verhandlungen geübt. Hatten in Constant. besondres Absteigequartier in der S. Mamants-Vorstadt; im 10t Jhdt wurden sie in Constant. auf öffentl. Kosten verpflegt: erhielten monatlich ein Deputat, bestehend in Brod, Fisch, Fleisch, Wein u. Obst. Die Griechen meist zufrieden diesen Handel in Constant. selbst zu treiben; höchstens bezogen sie den stark besuchten Markt in Pereslaw oder Marcianopel zwischen der Niederdonau u. dem Hämus; meist aber reisten die russ. Kaufleute nach Constantinopel . Von Nowogrod (Nemogard) im baltischen Russland, v. Tschernigow, um den Mitteldniepr, v. Mielniza im westlichen Wolyn (Wolhynien) u. einigen andern Orten, kamen sie in Kiew zusammen, fuhren v. da gemeinschaftlich den Dnjepr hinab, um den möglichen Anfällen der Patzinaken gewachsen zu sein. Constantinopel das Ziel dieser Karavanen. Aber Venetianer, Genueser, Deutsche Russen etc – merkantile Constantinopelbesucher – merkten bald, dass es vortheilhafter für sie, ohne Zwischenkunft der Griechen unmittelbar unter sich in Handelsverhältnisse zu treten u. sich der Stadt blos als Tauschplatz zu bedienen. Um dies in Bezug auf den nordischen Handel zu verhindern ward den Russen die Erlaubniss entzogen in Constantinopel zu überwintern, nicht einmal an der Mündung des Dnjepr sollten sie bleiben, sondern im Herbst durchaus in ihre Heimath zurückkehren; nur die 6 Sommermonate bewilligt. ⦗Dies Mittel, aus Handelseifersucht den Aufenthalt auswärtiger Kaufleute abzukürzen, [in] Carthago z. B. So In Deutschland nach Stapelrecht strebende Städte: z. B. Cölln, wo der fremde Kaufmann jährlich nur 3 mal kommen u. jedes mal nur 6 Wochen verweilen sollte (a. 1259 ), Wien, wo ihnen höchstens nur Aufenthalt v. 2 Monaten vergönnt etc⦘ Aber, klüger u. thätiger als die Griechen, drangen die Venetianer an die Nordküsten des Pontus vor, kamen den Russen an der Mündung des Dnjepr entgegen, ebenso den türkischen Völkern, successiven Beherrschern von Taurien u. dem Nieder-Don. Im 12. Jhdt waren die Unternehmungen Venedigs an den Mündungen des Dons u. nach Zichien in vollem Gang (Justiniani hist. Ven. a. 1172); mit den Venetianern hielten die spekulirenden Regensburger u. Oestreicher Schritt; sie hatten den Handel nach Russland in Constant. kennen gelernt; fingen an die Quelle der russischen, als erste Bedürfnisse unentbehrlichen Waaren, aufzusuchen u. die ihrigen, nebst den niederländischen auf gradem Weg dahin zu führen ⦗Otacheri , ducis Styriae, dipl. a. 1190: „plaustra de Ruzia vel in Ruziam tendentia“ Leopoldi , ducis Austriae, dipl. Ratisponensibus datum, a. 1192: „Ruzarii (Russlandshändler) quocunque tempore vadant, duo talenta solvant, et in reditu ex Ruzia dimidium talentum“ ⦘. Kiew, ehemals Sammelplatz der russischen nach Constantinopel reisenden Kaufleute, ward jetzt grosser Handelsort, über den viele Russen nicht mehr hinausgingen, seitdem ihnen die Deutschen dahin entgegen kamen u. Factoreien daselbst unterhielten. So verlor Contantinopel beträchtlichen Theil seines bisherigen eignen Zwischenhandels; es zog sich zusammen in unmittelbaren Verkehr der Nationen, zwischen denen es die vermittelnde Stelle eingenommen; dieser neue Handel, mit Vorbeigehung Constantinopels, auf Nordischem Boden selbst, v. den Russen u. den Taurisch-Donischen Völkern passiv, getrieben. (125)

b) Gegenstände des Nordischen Constantinopel Handels

⦗Zu bestimmen 1) aus den gegenseitigen Geschenken der Regenten u. Grossen, 2) aus den Quellen, namentlich: Nestor (aa. 907, 912, 955, 969. Nestor t. III. Oleg, t. IV. Igor); Constant. Porphyrog: de administr. imperii; Marin. Sanut. (in Bongars) gest. dei per Franc; Nicephorus Gregoras; Ruysbroeck, a. 1253 ap. Bergeron; Cantacuzenus; Günther. hist. expedit. C. P. litanae a. 1204 c. 8. ap. Canis. ed. Basnage; Reiske, comment. ad Constantini Porphyrog. ceremoniale aulae Byzantini; Arnold Lubec. apd Leibnitz. script. rer. Bruns. t. II. p. 633; Andr. Danduli Chron.; Ramnusius; Chalcocondylas .⦘

Ausfuhr nach Taurien u. Zichien, u. Russland folgende griech. u. orientalische Waaren: Gold u. Silber, Griech. u. ägypt. Seidenzeuge, Tressen, gestickte Gürtel, Griech. Saftan, Griech. Früchte u. Weine, orientalische Gewürze, bes. Pfeffer.

Einfuhr aus dem Norden: Eisen, Bauholz, Pech, Wachs, Häute, getrocknete u. gesalzene Fische, Getreide, Pelzwerk, Sklaven beiderlei Geschlechts.

Auf Fisch- u. Getreideeinfuhr in spätern Zeiten beschränkt der aktive Eigenhandel der Constantinopolitaner nach dem Norden; auch Getreidehandel, sehr einträglich, kam zuletzt auch meist in die Hände der Genueser.

Die Schiffahrt der Griechen an den nördl. Küsten des schwarzen Meers vorzüglich zum Object: Fang oder blossen Einkauf v. Fischen. An Mündung des Don’s häufigst eingekauft: Thunfische, Barben u. Störe. Meersalz zum Einsalzen ward früh an der Taurischen Küste gesotten. Der Umfang der Fischeinfuhr in Constant. ersichtbar aus Höhe des daraus eingehenden Zolls u. grosse Zahl v. Fischerei-Fahrzeugen, die Anfang des 13t Jhdts auf 1600 angegeben.

Russische Pelze in Constant. mehrmals als Geschenke erwähnt, v. Igor (a. 945) Olga (a. 955). Ferner ihre Einfuhr bewiesen dadurch: Heinrich der Löwe auf Reise durch Constant. nach Palästina erhielt v. der griech. Kaiserin f. alle ihn begleitende Ministerialen Grauwerk u. Zobelpelze; auch bei der Eroberung Constantinopels (v. den Franken) Pelzwerk v. mancherlei Werth erbeutet. („anno XXIV imperatoris Ottonis I“ )

Menschenhandel, ein früher Schandfleck der Venetianer (Marin. Sanut.) u. andrer Italiener, ward nicht stark über Constantinopel betrieben; dort wahrscheinlich blos der Ankauf der Sklaven, die aus christl. Ländern dahin auf den Markt eingeführt wurden. Eigentlich, zufolge Regierungsbeschluss vom J. 960, den Venetianern Handel mit christl. Sklaven untersagt, dies auch dem Hof zu Constant. mitgetheilt, damit dieser in den Gegenden des Pontus auf die Befolgung achte. Die meisten Sklaven eingekauft an den nordöstl. Küsten des schwarzen Meers in der Heimath der Mamelucken u. der Haremgirls. Noch um Mitte des 14. Jhdts kauften hier die Venetianer u. Genueser Leibeigne, die sie nach Aegypten führten.

D.) Verfassung des freien Handels.

1) Grösstheils Passivhandel der griech. Häuser zu Constantinopel:

(Die Bedingungen u. Einrichtungen des kaufmänn. Verkehrs während der Kreuzzüge gehören noch in die erste Periode (vor dem Umschwung durch Weg nach Indien um Vorgebirg der guten Hoffnung etc). Griechen zu schlaff u. träg, um sich viel am Activhandel zu betheiligen. In der betrachteten Periode (seit ältester Zeit) dies viel schwieriger, gewagter; fehlten die Vortheile der neuern Zeit, Conti finti , Preiscouranten, Börsenversammlungen, Courszettel etc. Beschwerden u. Gefahren weiter Reisen u. grosser Waarentransporte zu übernehmen, fremde, barbarische Sprachen zu erlernen etc. Im Verhältniss mit dem Risico aber auch viel einträglicher als jetzt: die Activhändler konnten die Preise der Ein- u. Ausfuhr, u. der Münzen, willkührlich bestimmen, höchstens in Schranken gehalten durch ihre eigne Concurrenz.

Dahingegen verliessen sich die Griechen auf die Lage Constantinopels , glaubten es [sei] ewiges Centrum des Grosshandels.

2) Zwischenhandel Constantinopels. – Ausfuhr einheimischer Natur- u. Kunstproducte. Einfuhr fremder Waaren zum inländ. Verbrauch. – Balance.

Hauptverkehr der griech. Kaufleute hatte bestanden in dem sehr einträglichen eignen, wenn gleich passiven Zwischenhandel, vermöge dessen sie:

a) die orientalischen u. occidentalischen , b) die orientalischen u. nordischen, c) die occidentalischen u. nordischen Waaren f. eigne Rechnung ausgewechselt hatten.

Dies bereichernde Geschäft nahm immer mehr ab.

Erst verloren sich die Russen v. dem Markt, indem die Italiener über Constant. hinaus u. die Deutschen an ihm vorbei gingen u. beide ihren Activhandel bis nach dem Norden erweiterten;

Zweitens: gegen Ende der Kreutzzüge traten italien. u. deutsche Handelsnationen auch unter sich selbst in merkantile Verbindungen, nicht mehr am dritten Ort, noch durch das Medium des Proprehandels griech. Häuser in Constantinopel, sondern unmittelbar über die Alpen u. durch die Strasse v. Gibraltar ihre Waaren umsetzend.

Drittens. Endlich blieb den Griechen in Constant. blos die (passive) Ausfuhr der einheimischen Natur- u. Kunstproducte u. die (ebenfalls passive) Einfuhr der zum inländischen Verbrauch bestimmten Waaren (mit Ausnahme v. Getreide u. Fischen vom Norden)

Da nun Einfuhr edler Metalle u. orientalischen Specereien überwiegend ward, Balance gegen Constantinopel . Das jährl. Deficit gedeckt durch die Summen die der Hof in Umlauf setzte. Dadurch, u. den äusserst lebhaften Consumtionshandel u. kleinen Verkehr, u. durch Wichtigkeit seiner Fabriken, war Constantinopel die reichste u. üppigste Stadt des Mittelalters.

3) Proprehandel:

In der ersten ⦗bis zu der Umwälzung im 15 u. 16 Jh.⦘ Handelsperiode musste aller Handel für eigne Rechnung betrieben werden; das Capital, womit Geschäft gemacht, gehörte zwar bei weitem nicht immer ganz dem Unternehmer, insbes. beim Seehandel nicht immer dem, oft in Einer Person vereinigten Befrachter u. Rheder; vielmehr Gross-Aventur-Handel, bei Seefahrten, insbes. Bodmerei, sehr gewöhnlich.

Im Aufkommen des Commissionshandels fehlte es an allen dazu erforderlichen Einrichtungen; keine Posten zur Erleichterung der Correspondenz, keine Mäkler u. Güter-Bestäter, keine Speditions-Anstalten, kein Wechselwesen zum Behuf der Zahlungen.

Unternehmer musste daher alles für eigne Rechnung u. zwar selbst besorgen; der Activhändler selbst sich aufmachen u. Waaren begleiten, od. einen zuverlässigen Diener mitschicken. Bei Mangel an merkantilischem Völkerrecht, allgemeinem Misstrauen im Handel, würde auch der Unternehmer keinem Commissionär bei Berechnung der Preise u. Provision, keinem Dispacheur in Havereyfällen getraut haben.

4) Verkehr der Ausländer zu Constantinopel; nicht periodisch; Cargason-Factorey-Commandit-Handel.

In den germanischenReichen, bes. Deutschland u. Frankreich, in den mittleren Jhdten jede Provinz kleines Reich, wo ein Herzog auf einer Patrimonal-Villa, Pfalzgraf auf königlicher Domäne, Bischof in seiner amtlichen Pfalz Hof hielt; die meisten dieser Hoflager wurden der Mittelpunkt des kleinen Verkehrs der Provinz u. der Sitz eines periodischen Grosshandels; das erstere, weil Aufenthalt eines Magnaten u. seiner wohlhabenden Ministerialen, häufiger Besuch v. Fremden, auf kgl. Pfalzen dazu öftere Anwesenheit des Königs u. seines zahlreichen Gefolgs, einen gewissen Luxus verbreiteten, den Geldumlauf beförderten; das zweite (Sitz eines periodischen Grosshandels) weil jedes Hoflager eine Hauptkirche, das bischöfliche insbes. eine Cathedralkirche besass, geweiht einem berümten Heiligen, dessen Tag, durch den grössten Aufwand sinnlich-religiöser Feierlichkeit ausgezeichnet, alle Stände der Gegend herbeizog. Kaufleute benutzten, wie der Muselmann die Wallfahrt nach der Kaaba, die fromme Reise zum Absatz ihrer Waaren u. zum Einkauf v. Rückfrachten: jene feierlichsten kirchlichen Messen veranlassten die merkantilischen.

In Griechenland nicht der Zustand, worauf gegründet dieser periodische Messhandel; hence Grossverkehr so wenig an eine Zeit gebunden wie Kleinverkehr. Blos die Russen, so lange sie Constant. besuchten, beschränkten ihren Umsatz auf den Sommer, da im Winter der Wassertransport wegfiel.

Anfänglich die Unternehmungen der auf Constantinopel handelnden Ausländer – in beträchtlichen Ladungen zu Land meist v. den in Gesellschaft reisenden Eigenthümern selbst, zur See durch einen sichern Cargateur, auf den Markt geführt u. daselbst gegen Retourladungen abgesetzt.

In der Folge wurden die mitreisenden Cargateurs – zu Factoren, seit die meisten Ausländer versuchten die Handelsinstanz der griech. Häuser zu umgehn u. unmittelbar mit einander Geschäfte zu machen. Um sich bei Ein- u. Verkäufen nicht zu übereilen, die besten Verhältnisse der Concurrenz u. der Nachfrage abzuwarten, erwarben sich die Ausländer Grundstücke in Constant. zum Behuf v. Waarenlagern, grosse Höfe mit Gewölben, durch Mauern geschützt (Folietae hist. Genuens. l. II apd Graev. in thesaur. antiq. et hist. Ital. „Genuenses, praesidio murorum fori sui tecti“) u. richteten daselbst Factoreien ein, zuletzt vermuthlich Commandit-Handel, da blosse Factoren nicht Vollmacht genug hatten um die Conjuncturen zu benutzen.

5) Zahlungsmittel:

Im Oströmischen Reich, also auch zu Constantinopel Metallgeld überall eingeführt. Selbst Baratto-Verkehr scheint nicht mehr stattgehabt zu haben. Ist der bei Ed. Schlözer t. III (Oleg) vorkommende völkerrechtliche Vertrag vom J. 912 echt, so die baare Zahlung fast 2 Jahrhunderte vor den Kreuzzügen schon gebräuchlich. Es heisst nämlich bei Schlözer l. c. p. 330, 31: „Hat er (ein in griechischen Diensten gewesner u. dort verstorbner Russe) eine Verordnung (wegen seines Vermögens) gemacht, so fällt das Vermögen an den, dem er es schriftlich als Erben vermacht hat; und dieser soll es von den Russen einziehn, die in Griechenland Handlung treiben, u. da schuldig sind.“

Wenn dies echt, enthälts also auch Spuren von Handel auf Credit, doch ohne den Gebrauch trockner Wechsel; u. zweitens von Assignationen . Die Gewohnheit baarer Zahlung folgt auch aus Niederlassungen venetianischer Wechsler schon im 12 Jhdt. (Le Bret, nach Augier, t. I. p. 357) Weiter das Zahlungssystem nicht ausgebildet; keine Spuren v. Deckungen, Wechselbrief.

  1. Text nach MEGAdigital (Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften), MEGA² IV/25, Lizenz CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/); der editorische Apparat der MEGA ist nicht wiedergegeben. ↩