Escrito en inglés por Friedrich Engels hacia el 18 de marzo de 1858 y publicado sin firma en The New American Cyclopaedia. A Popular Dictionary of General Knowledge, tomo III (Nueva York, D. Appleton, 1858), pág. 451. Traducido del texto de la Cyclopaedia, cotejado con la versión alemana de Marx/Engels, Werke, tomo 14 (Berlín, 1961), pág. 283, por la Escuela de marxismo, 2026. Las notas son nuestras. Texto original en inglés
Bomarsund, estrecho canal entre la isla de Åland y la de Vårdö, a la entrada del golfo de Botnia. Las fortificaciones rusas del puerto de Bomarsund fueron destruidas por las flotas británica y francesa durante la guerra de 1854.1 A finales de julio, cuatro buques británicos y unos cuantos vapores pequeños bloquearon los canales que llevan a Bomarsund. Poco después llegaron fuertes destacamentos de las flotas aliadas con los almirantes Napier y Parseval-Deschênes,2 seguidos, el 7 de agosto, por los navíos de línea con el general Baraguay d'Hilliers3 y 12.000 soldados, franceses en su mayoría. El comandante ruso, general Bodisco, se vio obligado a capitular el 16 de agosto; los aliados siguieron ocupando la isla hasta finales de mes, y entonces volaron la fortificación entera. Los trofeos de los vencedores fueron 112 cañones montados, 79 sin montar, 3 morteros, 7 piezas de campaña y 2.235 prisioneros. El principal interés militar de este asedio está en que zanjó por completo la cuestión del empleo de mampostería al descubierto en las fortificaciones con frentes de tierra.
La guerra de Crimea (1853-1856), cuyo teatro báltico se redujo casi a esta operación. Marx y Engels la siguieron entonces en el New-York Daily Tribune: véase «1854 La toma de Bomarsund». ↩
Sir Charles Napier (1786-1860), almirante británico, jefe de la flota del Báltico en 1854; Alexandre Ferdinand Parseval-Deschênes (1790-1860), almirante francés. ↩
Achille Baraguay d'Hilliers (1795-1878), general francés, mariscal de Francia tras la toma de Bomarsund. ↩